logo

Pilot adayları ne kadar İngilizce bilmeli?

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Pilot adayları ne kadar İngilizce bilmeli?
Uçakta pilot anonsunu duyuyoruz. Herkes anlasın diye başka dillerin yanısıra mutlaka İngilizce anons yapılıyor. Halen hangi ülkenin üstünde olduğunu, manzarayı kaçırmasın diye özel bilgileri paylaştığını ve hangi yükseklikte olduğunu söylerken, ne yapıyorsam bırakıp dinliyorum.
Pilotlar sadece bunca bilgileri paylaşabilecek kadar İngilizce mi biliyor? Yoksa anadili kadar bilmezse pilot olamaz mı? diye hiç düşündünüz mü?
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün talimatına göre pilotun İngilizce anlama ve konuşma yeteneği şöyle olmalıdır.
  • Telsiz haberleşmesinde ICAO standart havacılık terminolojisinin niyet edilen mesaj iletimine yeterli olmadığı anormal durumlarda, standart freyzyoloji dışına çıkarak sade, doğru ve etkin iletişimi sürdürebilir yeterlilikte olmalıdır.
  • Genel, belirli bir konu veya mesleki konular üzerinde doğru ve net bir şekilde iletişimi sağlayabilir yeterlilikte olmalıdır.
  • Genel, belirli bir konu veya mesleki konularda uygun haberleşme stratejilerini kullanabilir, yanlış anlamaları fark ederek çözümleyebilir ve mesajların doğru iletilmesini sağlayabilir olmalıdır.
  • Havacılık sektöründe anlaşılabilecek bir lehçe veya aksanda olmalıdır.
Yani telaffuz, yapı, kelime bilgisi, akıcılık, anlama ve iletişim konu başlığında en az operasyonel seviye (Seviye-4) İngilizce dil yeterliliğine sahip olmalıdır.
Seviye-4 dil yeterliği, test tarihinden itibaren sadece 4 yıl geçerlidir.
Dil yeterliliği sınavına katılmış ve seviye-4 altında not alarak başarısız olmuş adaylardan;
1) Seviye-1 notu alanlar, sınav tarihi itibarı ile 45 gün içinde;
2) Seviye-2 notu alanlar, sınav tarihi itibarı ile 30 gün içinde;
3) Seviye-3 notu alanlar, sınav tarihi itibarı ile 15 gün içinde;
aynı sınav sistemini kullanan test merkezinde tekrar sınava alınmazlar.
Bu arada lisanslarında İngilizce dil yeterliliği bulunmayan pilotlar seviye-6 (uzman seviye) Türkçe dil yeterliliğine sahip olmalıdır.
Türkçe ya da İngilizce dillerinden birinde geçerli bir dil yeterlilik seviyesi bulunmayan pilotların lisansları bu gerekliliği sağlayana kadar Sivil Havacılık Genel Müdürlükçe askıya alınır. Bu şartı sağlamadan ilk defalisans başvurusunda bulunan adaylar için lisans düzenlenmez.
Türkiye’de erkeklerin %60’dan fazlası hayatta en az bir defa pilot olmayı hayal ediyormuş.
Umarım hayalleriniz gerçek olacak.
Size başarılar dilerim.

Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Kuru Şampuanlı Seyahat

    29 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçuş süresi 10 saatten fazla olduğunda, kapıdan kapıya yolculuk 18 saatten fazla, hatta belki de 24 saati aşabilir, değil mi? Aklıma sadece kendime ait bir yastık geliyor ama, Et’in makalesinde kuru şampuanın olmazsa olmazlar arasında sayıldığını görünce birden aklıma geldi. Emirates Airlines'ın A380 First Class'ında ya da Etihad Airways'in The Residence'ında seyahat etmediğiniz sürece, uçakta duş almak imkansızdır, değil mi? Direkt uçuşlarda bekleme salonunda vakit geçirecek zaman bile olmaz, uçağın inişinden sonra hemen varış noktası...
  • EVA AIR – Sektörün En Geniş 42 İnçlik Koltuk Aralığı

    22 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçuşş süresi kaç saate kadar olursa ekonomi sınıfı sizin için yeterli olur? Business Class bütçenizi aşıyor olsa da, uzun bir uçuş söz konusuysa Premium Economy’ye yükseltme ister misiniz? Şahsen, Premium Economy’nin çok uygun fiyatlı bir koltuk olduğunu düşünüyorum. Özel bir odada değiliz ve istediğimiz saatte yemek yiyemiyoruz ama köpüklü şarap da içilebiliyor ve yemekler de gayet güzel. Üstelik koltuklar geniş, ayak dayama yeri var ve ön-arka mesafesinin geniş olması da çok hoş. Böyle düşünmemin sebebi, Emirates Airlines’in A380 uçağın...
  • The 2026 Red Dot Award Winner – Lufthansa Allegris First Class Suite

    15 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Red Dot Ödülü, Almanya'nın Essen kentinde düzenlenen uluslararası bir tasarım ödülüdür. 1955 yılında kurulan Red Dot Tasarım Ödülü, her yıl 52 farklı kategoride üstün tasarım kalitesi, yenilikçilik, işlevsellik ve ergonomi sergileyen ürünlere verilmektedir. Lufthansa Group’un haberine göre, bu yıl ürün tasarımı kategorisinde ödül kazanan Lufthansa’nın Allegris First Class Suite’i, Lufthansa ile birlikte ödül alan tasarım ajansı PriestmanGood tarafından tasarlandı. Tasarımına bakıldığında bu hemen anlaşılıyor; gerçekten tipik bir Alman ...
  • Lima’daki Santo Domingo Ziyareti

    08 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bilgisayarı açınca her gün yeni manzaralar ekrana çıkıyor. Hepsi de muhteşem manzaralar olsa da, benim dikkatimi çeken Lima'daki Santo Domingo Kilisesi ve Manastırı oldu. Maalesef Türkiye'den direkt uçuş henüz yok. Bu yüzden akla ilk gelen seçenek Avrupa üzerinden gitmek oluyor, ama son zamanlarda Schengen vizesi almanın çok zor olduğu söyleniyor, değil mi? Bunun üzerine Türk Hava Yolları'nda bilet aradığımda, Bogota'daki El Dorado Uluslararası Havalimanı (BOG), São Paulo'daki Guarulhos Havalimanı (GRU) ve Panama'daki Tocumen Uluslararası...