12 Kasım 2018

Havacılıkta Teorik Bilgi Öğretmeni (TBÖ) olmak isteyen ?

ozkdmr3@gmail.com

Havacılıkta Teorik Bilgi Öğretmeni (TBÖ) olmak isteyen ?

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün talimatına göre uçak olsun helikopter olsun pilotlar ve pilot adayları mutlaka teorik bilgi eğitimini alıp sınavdan geçmek zorundadır.

Onaylı eğitim organizasyonlarında eğitim veren teorik bilgi öretmeni olmak sandığınız gibi kolay değil.

TBÖ olarak yetkilendirilmek isteyen aday, aşağıdaki ön koşulları sağlamalıdır.

1) 21 yaşını tamamlamış olmak.

2) Asgari ön lisans veya dengi okul mezunu olmak.

3) İngilizce dilinde eğitim verecek ve ana dili İngilizce olmayan TBÖ adayı için, YDS veya eşdeğerliği Ölçme, Seçme ve Yerleştirme Merkezi Başkanlığı tarafından saptanmış sınavlardan 100 üzerinden en az 70 puan aldığını gösteren bir belgeye sahip olmak.

Eğer siz asgari PPL (A-H) lisansa sahip olup, SHGM tarafından veya SHGM’ce yetkilendirilmiş sınav merkezlerinde yapılan İngilizce yeterlilik sınavında seviye-5 almışsanız yukarıdaki (3)’te belirtilen İngilizce gerekliliğini sağlamış kabul edileceksiniz.

Eğer siz 040 kodlu İnsan Performansı dersini verecek TBÖ adayıysanız,

1) Hava uzay hekimliği uzmanı ya da uçuş tabibi olmanız,

2) Bunun dışındaki TBÖ adayıysanız Sağlık Bakanlığınca ilgili mevzuata uygun olarak yetkilendirilmiş kişi yada kuruluşlar tarafından verilen insan faktörleri ve havacılık fizyolojisi alanlarında eğitim sertifikasına sahip olmanız gerekiyor.

Eğer siz 081 veya 082 kodlu Uçuş Prensipleri derslerini verecek TBÖ adayıysanız, en az CPL (Ticari Pilot Lisansı) lisanslı pilot veya havacılık/uçak/uzay mühendisi olmalısınız.

Ayrıca TBÖ olarak yetkilendirilmek istediğinizde aşağıdaki şartları tamamlamanız gerekiyor.

Talep edilen yetki seviyesine uygun olarak, SHGM’ce yapılan teorik bilgi sınavından PPL (A-H) veya ATPL (A-H) seviyesinde 100 üzerinden en az 90 puan ( 5 yıl geçerli ) almamısınız.

(Not : *PPL(A-H) düzeyinde sınavlar Türkçe veya İngilizce, ATPL (A-H) düzeyinde ise İngilizce yapılır. *En fazla 4 defa sınava girebilirsiniz. 4 defa başarısız olursanız o dersten tekrar sınava giremezsiniz.)

SHGM’ce onaylanmış TBÖ yetkilendirme kursu sonunda yapılacak sınavda 100 üzerinden en az 75 puan alması,
TBÖ değerlendirme komisyonuna yapacağı sunum sonunda başarılı olarak değerlendirilmesi gerekmektedir.

Size başarılar dilerim.
Av. Keiko Torigoe
www.torgoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

HOEDSPRUIT Havalimanı

07 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

İstanbul'dan Kruger Ulusal Parkı'na gitmek için Johannesburg'da iç hat uçuşuna aktarma yapıp Hoedspruit Havalimanı'na ya da Kruger Ulusal Parkı sınırları içinde bulunan Skukuza Havalimanı'na gitmek gerekiyor; ben ise aktarmaların en uygun olduğu Hoedspruit Havalimanı'na gittim. Hoedspruit Havalimanı’nda geniş alana park edilen uçaktan indikten sonra, aşağıdaki fotoğrafta görülen “Arrivals” yazısına doğru 1 dakika yürüyoruz. Genelde binadan çıkmadan önce valizleri alırız. Ancak burada, binadan çıktıktan sonra “Baggage Collection” yazılı ye...

airwaypostozkan

AIRLINK Uçuş Deneyimi

01 Eylül 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

AIRLINK, Johannesburg merkezli, 45'ten fazla şehre uçuş ağı sunan Güney Afrika'nın en büyük tam hizmet veren bölgesel havayolu şirketlerinden biridir. Güney Afrika’daki Kruger Ulusal Parkı’nı ziyaret etmek için AIRLINK’in Johannesburg–Hoedespruit hattındaki uçağa bindim. AIRLINK’i kullanmamın nedeni, Türk Hava Yolları ile aktarmamın sorunsuz geçmesi idi; bu hizmet hakkında önceden herhangi bir bilgim olduğu için değildi. Dar gövdeli uçağın koltukları pürüzsüz deriden yapılmıştı; üstelik ekonomi sınıfındaki koltuk genişliği 46 cm, koltuk a...

airwaypostozkan

90 Saniyelik Acil Durum Kaçış Kuralı ve The Blended Wing Body

24 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Teknoloji bu kadar gelişmiş olmasına rağmen, bir yolcu uçağının piyasaya sürülmesi akıl almaz derecede uzun bir zaman alıyor, değil mi? Bununla ilgili olarak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından belirlenen uçak uçuşa elverişlilik standartlarında 4 CFR Part 25.803’ün (diğer adıyla “90 saniyelik tahliye kuralı”) etkili olduğunu biliyor muydunuz? Hemen hemen tüm yolcu uçaklarının şekillerinin hemen hemen aynı olmasının da bundan kaynaklandığı söylenmektedir. FAA düzenlemelerine dayalı sıkı tahliye tatbikatları arasında özellikl...

airwaypostozkan

Kabin Boy Valiziniz Yeni Kurallara Uyumlu Mu?

17 Ağustos 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Çok beğendiğim bir kabin boy valizi buldum. Tam sipariş verirken bu valizin boyutunun bu yıldan itibaren IATA’nın önerdiği boyuta uyumlu olmadığını fark ettim. Bu, bir Türk markasının web sitesinde beğendiğim kabin boy valizin boyutu 56 x 38 x 22cm olduğunu yazıyordu. ABD ve Avrupa’da 2026 yılının sonuna kadar 80’den fazla havalimanına otomatik bagaj boyut ölçüm cihazları kurulması planlanıyor. Yani, 0,5 cm bile büyük olsa bagaj kabul edilmeyecektir. 56×36×23 cm boyutları, aslen IATA’nın önerdiği uluslararası standartlardan kaynaklansa...