logo

Türbülansta Yapabileceklerimiz

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Türbülansta Yapabileceklerimiz

01.07.2019 tarihli Emniyet Bültene göre, hahif türbülanstan sonra şiddetli türbülansa girilmesiyle, olay anında ayakta bulunan kabin ekibi üyelerinin tamamı tavana çarpmak ya da düşmek suretiyle savrulmuş, öncesinde yapılan hafif türbülans uyarı anonsuna rağmen ayakta ya da tuvalette olan yolcular başta olmak üzere, kemeri açık veya gevşek bağlanmış olan yolcular yaralanmıştır.

2 kabin ekibi üyesinin durumu ağır olmak üzere kabin ekibi ve yolcular içerisinde muhtelif yaralanmalar yaşanmasının yanında, yaklaşık 13 adet baş üstü panelinin, yolcuların başlarını vurması yahut başka cisimlerin çarpması sebebiyle hasar gördüğü ve 14 adet oksijen maskesi kapağının da açıldığı görülmüş.

Hafif türbülans sonrasında öngörülemeyen / beklenmedik şiddetli türbülans riskike karşın biz yolcu olarak ;

  1. Uçuşun tüm safhasında, yani ikaz ışıkları yanıyor olup olmadığına bakılmaksızın, emniyet kemelini doğru bir biçimde bağlayalım.
  2. Hafif türbülans olsa da ivedilikle yerlerine geçip, emniyet kemelini doğru bir biçimde bağlayalım.
  3. Taşınabilir elektronik cihazların;

*Şayet uçakta kullanılabilir elektronik güç kaynaklarının bulunması durumunda elektronik güç ünitelerinden çıkartılalım.

* Kapatılarak eminiyete alınalım ve uygun şekilde muhafaza edelim.

  1. Bebeğinizi uçak pusetinden alıp bebek kemeri ile ya da çocuk emniyet sistemiyle emniyet biçimde bağlanmasını sağlayalım.

Size emniyetli uçuşlar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Alman Toplumunun Simgesi – LUFTHANSA

    01 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Tagesschau.de’ye göre, Eylül 2025 tarihi itibariyle Lufthansa, 2030 yılına kadar yaklaşık 4.000 kişiyi işten çıkarmayı planlıyordu. Lufthansa’nın açıklamasına göre, işten çıkarmalar özellikle idari kadroları etkileyecekti. Bildiğiniz gibi Lufthansa, Avrupa havacılık sektöründe hayati bir rol oynamaktadır. Uçuşlar dikkate alındığında, Cirium Diio verilerine göre şirket, kıtanın dördüncü büyük havayolu şirketidir. Kısa mesafeli uçuşlarda üçüncü sıraya yükselirken, Avrupalı havayollarının gerçekleştirdiği uzun mesafeli uçuşlarda da üçüncü sırad...
  • Ortadoğu’daki Çatışmalara Rağmen…

    25 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bu yılki Kurban Bayramı tatiliniz 16 gün mü, yoksa 9 gün mü? Her halükarda, bu tatili en iyi şekilde değerlendirmek için çok önceden planlar yapmışsınızdır herhalde. Sessiz ve ıssız caddelere bakıldığında, pek çok kişinin büyük şehirlerden ayrıldığı açıkça görülüyor. Bu yıl İstanbul'da Mayıs sonu olmasına rağmen, nedense hâlâ serin saatler oluyor; bu yüzden şu sıralar sahilde yazın tadını biraz erken çıkaran pek çok kişi vardır herhalde. Haberlerde, bu uzun tatilin ardından Orta Doğu'daki çatışmaların yeniden başlayacağına dair söylentiler d...
  • Emeklilik Yaşı Olmayan Pilotlar

    18 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    70'li yaşlarına gelmiş deneyimli pilotların hâlâ görevlerine devam edebildikleri ülkeler olduğunu biliyor muydunuz? Simply Flying’in haberine göre, elbette bu durum sadece iç hat uçuşlarıyla sınırlı olmakla birlikte, yaşlı pilotların uçmaya devam etmesine izin veren ülkeler, yaştan çok yetkinliğe önem veriyor ve katı yaş sınırları yerine, tıbbi uygunluk ve geçmiş performansa ağırlık veren politikalar izliyorlar. Örneğin Yeni Zelanda, pilot lisansı veriyor ve yaş sınırı koymuyor; gerekli sağlık ve performans kriterlerini karşılayan pilotla...
  • TiSeat S – Konfor ve Düşük Maliyet

    11 Mayıs 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Business Class'a olan talep hızla artarken, bununla birlikte havayolu şirketlerinin müşteri beklentilerini karşılamaya yönelik çabalarının sonuçlarını da gördük. Yine de, uzun yıllardır “ağırlık”ın aşılmaz bir engel olarak durduğu bir gerçek. Tüm premium koltuklar, yapısal karmaşıklık, koltuk arkalığının yatırılması sırasında devreye giren mekanizma, çarpışma dayanıklılığı standartlarını karşılayan güçlendirilmiş iskelet, geniş minderler, açılabilir ayak dayama yeri, entegre tepsi masası ve geniş sırtlık ile donatılmıştır. Bu unsurların her ...