İHA Pilot Lisansı – İHA0 ve İHA1

airwaypostozkan

ozkdmr3@gmail.com

Hayatımızda olmazsa olmazı olacağı konusunda artık şüphe düyanın olmadığını düşünüyorum.

Okula gitmek için artık ‘servis’e ihtiyaç duymayanlar da çoğalabilir.

İHA0: Azami kalkış ağırlığı 500 gr (dâhil) – 4kg aralığında olan İHA’lar

İHA1: Azami kalkış ağırlığı 4 kg (dâhil) – 25 kg aralığında olan İHA’lar

İHA0 ve İHA1 uçuracak kişiler için SHGM’ce herhangi bir lisans düzenlenmez.

Ancak söz konusu kişiler oluşturulan internet tabanlı Kayıt Sistemi’ne aşağıdaki bilgi ve belgeleri girerek kayıt olmak zorundadırlar.

1) TC Kimlik Numarası.

2) İsim-Soyisim ve ikametgah bilgileri. c) Telefon, e-posta, vb İletişim bilgileri.

3) 18 yaşından küçükler için ileride doğabilecek hukuki ve cezai sorumlulukları kabul ettiklerine dair kanuni mümessillerince noterde tanzim ve tasdik edilmiş taahhütname.

Pilotun Yaş Sınırı:

İHA0 : en az 12 yaşında

İHA1 : en az 15 yaşında

(Ancak 18 yaşın altındaki İHA pilotlarının üçüncü şahıslara verdikleri zararlardan hukuki ve cezai sorumluluk kanuni mümessiline aittir.)

Eğitim

Hobi veya sportif amaçlı : zorunlu değil

Ticari amaçlı : *İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı’ın EK3’de yer alan 36 saatlik eğitimden sonra aldığı sertifikayı İHA pilot kayıt başvurusunda SHGM’ye göndermelidir.

*B sınıf sürücü olur sağlık raporu gereksinimlerini karşılayan sağlık raporu almalıdır.

İHA Kayıt Kuruluşları : https://iha.shgm.gov.tr/public/yetkili-ucus-okullari

İHA Pilotun Sorumlulukları:

  *Uçuşun güvenli yürütülmesinden ve uçuşla ilgili idari, mali ve teknik kuralların yerine getirilmesinden sorumludur.

*Faydalı yüklerin yasal çerçevede kullanılmasından sorumludur.

*Uçuşla ilgili her türlü sorumluluğu kabul ettiğine dair imzaladıkları taahhütü,

uçuş izni başvurusu dosyasına eklemelidir.

Ayrıca Lisans geçerlilik süresi biten pilotun, bitiş tarihinden itibaren uçmadığı her yıl için 1 saat İHA ve sistemlerinin üreticisinden veya yetkili temsilcisinden tekrar uçuş eğitimi alması gerekir ve ilgili belgelerle SHGM‘ye başvuru yapmak suretiyle lisansı yenilenir. Gerekli uçuş saatinin tespitinde, uçuş yapılmayan yıldan alınmış günler tam yıl olarak sayılacaktır.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com