logo

Hava Aracı Milliyeti ve Tescil İşaretleri

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Hava Aracı Milliyeti ve Tescil İşaretleri

Her geminin uyruğu olduğu gibi her uçakta da uyruk var. Ama halen azami kalkış ağırlığı 25 kg’a kadar olan İHA, meteorolojik amaçla kullanılan meteoroloji balonları ve yüksüz insansız serbest balonlar için uyruğa gerek görünmüyor.

Uçaklarda bayrağı görüyoruz. O bayrak kafasına göre oraya o büyüklüğünde konulmuyor. Her zaman temiz ve görülebilir nitelikte olma zorunluluğundan dolayı biz kolayca tespit edebiliyoruz.

Tescil işareti İHA hariç üç harflidir. İHA’nın tescil işaretlerinde harf ile birlikte rakam kombinasyonu kullanılıyor. Mesela bir Türk zirai amaçlı hava araçları ise【TC-Z..】gibi TC’den (millet işareti) sonra kısa çizgi işareti, sonra Z’den başlayan üç harf (Türkçeye özgü harf hariç) ile oluşuyor.

Harflerin Roma harfi tipinde, süslemesiz ve büyük harf olması ve numaraların süslemesiz normal rakamlar olması gerekiyor.

I harfi ve 1 sayısı hariç olmak üzere; her bir harfin genişliğinin ve kısa çizgi (-) işaretinin uzunluğunun, harflerin boyunun üçte ikisi kadar olması gerekiyor.

Harfler ve çizgiler düz çizgilerden oluşur ve arka fonla kontrast oluşturacak bir renkte olur. Çizginin kalınlığının harfin yüksekliğinin altıda biri olması gerekiyor.

Gövde üzerinde hava aracı standartlarına uygun olarak hazırlanmış Türk Bayrağı resmi bulunmalıdır.

SHGM’den tescil işareti rezervi onayı alıp bir yıl süre ile muhafaza edilecektir. Tescil sertifikasını mutlaka hava aracında bunundurmayı unutmayalım.

Konulacak yer de detaylı olarak belirlendiği için başka yere yerleştirmek söz konusu değil.

Mesela küresel balonlarda, tescil işareti her bir balon üzerine ikisi yanlarda en az bir panel büyüklüğünde; biri de üstte en az üç panel büyüklüğünde olacak şekilde, kolaylıkla okunacak renkte yazılır.

Ölçüleri de mesela havadan hafif hava araçlarında işaretler en az 50cm yüksekliğinde olmalıdır.

Mevcut hava araçları ise, Hava Aracı Milleti ve Tescil İşaretleri Yönetmeliği’nin yayımı tarihinden (14.07.2020) itibaren en geç altı ay içerisinde gerekli tüm şartları karşılar duruma getirilmesi zorunluluğu olduğu için, Ocak 2021’de hava araçlarına daha dikkatli bakmaya ne dersiniz?

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Orta Doğu’da Büyük Üçlü’nün Yokluğu ve Türk Hava Yolları

    30 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Ortadoğu'daki savaş nedeniyle “Büyük Üçlü” (Emirates, Etihad ve Qatar) neredeyse hiç ortada yokken, A380'i her gün tüm gün boyunca dolu tutan yolcular ne yapıyor acaba diye hiç merak etmediniz mi? Bu cevabı içeren haberi eTurboNews'te buldum. Buna göre, dünyanın en etkili üç uzun mesafe havayolu şirketi olan Qatar Airways, Emirates ve Etihad Airways'in ani uçuş durdurma kararı, havacılık sektörünün çok ötesine yayılan bir şok etkisi yarattı. Birkaç gün içinde, dünya çapındaki hava yolculuğu alışkanlıkları bir anda değişti, tedarik zincirleri...
  • Teruel – Avrupa’nın En Büyük Uçak Bakım Ve Depolama Merkezleri

    23 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dünya çapında insanlar Orta Doğu'daki durum karşısında şaşkınlık içindeyken, benim endişelendiğim konu olan Orta Doğu'nun “Büyük Üçlüsü” Emirates, Etihad ve Qatar'ın yolcu uçaklarının ne durumda olduğu sorusunun cevabını buldum. Reuters’in haberine göre, havayolu şirketleri, karışık uçuş programları ve jet yakıtı tedarikindeki risklerle ilgili endişelerle karşı karşıya kalırken, uçaklarını güvenli bir şekilde park edebilecekleri, tercihen çatışma bölgelerinden uzak bir yer olan Teruel Havalimanı'na gönderip orada muhafaza ettikleri bildirili...
  • Business Class’ta Pijama Ve Havyar

    16 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    First Class'ta dünyaca ünlü markaların pijamalarıyla şampanya ve havyar ikramı artık sıradan bir şey haline gelmiş olsa da, bunu Business Class'a da uygulayan havayolu şirketleri hâlâ nadirdir. Ama Singapur Airlines’in A350 Business Class Süit'i de bu kategoriye katılmaya hazırlanıyor. Et’nin haberine göre, tamamen yeni, kapılı Business Class süitleri, SQ’nun Airbus A350 uçaklarının büyük bir kısmını (uzun ve çok uzun mesafeli jetler) süsleyecek; bu uçaklarda yeni A350 First Class koltukları da yer alacak. SQ'da pijamalar, şu anda sadece ...
  • Körfez Ülkeleri’nden Özel Jetle Kaçış

    09 Mart 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hava sahası kapatılırdığında körfez ülkelerinde kalmak zorunda kalanlar hakkındaki haberleri seyrederken, acaba özel jet de mi uçamıyor? diye düşünüyordum. Sıradan bir Ekonomi Class yolcuları için havayolu şirketleri tarafından ayarlanmış otelde kalmaktan başka yol olmayabilir. Ama ARAB NEWS’e göre, Mahsur kalan küresel finans kurumlarının yöneticileri ile iş veya tatil amacıyla Körfez bölgesinde konaklayan varlıklı kişiler, Suudi Arabistan'ın Kral Khalid Uluslararası Havalimanı'ndan (bölgede hala normal şekilde faaliyet gösteren birkaç büyü...