logo

Avrupa’ya ekonomik uçuşların ipuçları (2. Bölüm)

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Avrupa’ya ekonomik uçuşların ipuçları (2. Bölüm)

Savaş Demirel
Değerli okurlarımız,
Bir önceki yazımızda hatırlayacağınız üzere, planladığınız yurtdışı gezilerinin ekonomik ve maksimum verimde geçmesi için, temel ulaşım seçiminde dikkat edilmesi gereken bazı hususlara değinmiş ve dış hatlar terminalinde sizlerle vedalaşarak iyi uçuşlar dilemiştik. Şimdi ise; “ Minareden At Beni, İn Aşağı Tut Beni “ misali ineceğiniz havalimanın çıkışında sizleri karşılamak ve bazı tavsiyelerde bulunmak için “Airway Post”yazılı A4 kağıdımızla sizi beklemekteyiz. Asık yüzlü pasaport polisi ile bavul bantlarının boş süzülüşlerinin yarattığı stresi artık bir kenara bırakmanızı tavsiye ederim. Hoş geldiniz !!! Umarım tatiliniz güzel geçer. Ama önce sizi şu havalimanından bir an önce çıkartmamız lazım, lütfen izleyiniz.
Bilindiği üzere havalimanlarından şehir merkezlerine farklı ulaşım alternatifleri mevcuttur. Bunlardan başlıcaları taksi, uber, shuttle bus, belediye otobüsleri ve raylı sistemler olup, konaklama tesislerinin vermiş olduğu özel transfer hizmetleri de geniş kullanım ağında kendisine yer bulmuştur.
Konaklama ya da uğrak yeriniz, birlikte olduğunuz kişi sayısı, valiz yoğunluğunuz ve bütçeniz, seçilecek ulaşım yönteminde en belirleyici unsurlar olacaktır. İlk defa gittiğiniz bir ülkede dil sorunu ya da karşılaşmaktan çekindiğiniz bazı özel durumlar, taksi, uber ve benzer tercihleri sizin için daha cazip hale getirebilir. Ancak bu seçimler ekonomik olmayacağı gibi, bazı pragmatist araç kullanıcılarının tavır ve davranışlarının canınızı sıkma olasılığı oldukça yüksektir. Biz bu aşamada size tüm alternatifleri bir kenara bırakarak raylı sistemleri kullanmanızı tavsiye edeceğiz. Ayrıca bu tavsiyenin ekonomik, sosyal ve diğer nedenlerini de açıklamaktan geri kalmayacağız.
Schengen bölge ülkelerine ait bazı havaalanlarından şehir merkezlerine ya da turistik konaklama bölgelerine direk metro kullanılarak ulaşım imkanı bulunmaktadır. Bazı havaalanlarında ise metro hatları ile bağlantı kurulabilen banliyö trenlerine ait merkez istasyonlar bulunmaktadır. Öncelikle bu trenler ile metro aktarma istasyonlarına ulaşılmakta ve aktarma yapıldıktan sonra gideceğiniz bölgeye en yakın metro istasyonuna ulaşım sağlanmaktadır. Havaalanlarındaki tren ya da metro istasyonlarına ulaşımın genellikle terminaller içerisindeki kapalı alanlarda yakın mesafelerde gerçekleşmesi, sıcak ya da soğuk havadan olumsuz yönde etkilenmenizin de önüne geçmektedir.
Havaalanından raylı sistemler aracılığı merkeze ulaşma noktasında en çekici gelen husus, ulaşım esnasında size ekonomi ve rahatlık haricinde başka sosyal olanakların da sunulmasıdır. Bahsettiğim olanaklara havaalanında bindiğiniz trenlerde rastlamanız düşük bir ihtimaldir. Ancak metro hattına aktarma yaptığınızda karşılaşacağınız okullarına gidip gelen öğrenciler, işlerine, alışverişlerine gidip gelen yetişkinler ve diğer insan manzaraları; gittiğiniz ülke yaşamındaki ilk enstantaneleri size zengin bir çeşitlilikle sunar. Meraklı bakışlarınızın şımarık bir gülümsemeye dönüşmesi an meselesidir ve yalnız değilseniz bu gülümsemeyi hemen yanınızdakilerde de görüp, paylaşma ihtiyacı duyarsınız.
Son olarak bana raylı sistem tercihinde en büyük etken olan ve tarif edilemez hazzı veren kısmı anlatmaya geldi. Havaalanlarından bindiğiniz raylı sistemler sizi şehir merkezine götürmek için hazırlanmış hareketli sürpriz hediye kutuları gibidir. İneceğiniz durakta o kutunun kurdelesini çözmeye başlarsınız. Caddeye çıkan yürüyen merdivenlerde ise kutunun kapağı açılır adeta. Çünkü şehrin ilk görüntüsü yürüyen merdivenlerin basamakları ilerledikçe tüm görkemi ve hareketliliği ile az sonra karşınıza çıkacaktır.

İşte bu adeta sevgilinin sıcak ellerine ve yumuşak saçlarına dokunmadan, direk kalbini tutup aşkı en derinden hissetmek gibidir.
Madrid’de, “Banco de Espana” durağının merdivenlerinin sona ermesi ile muhteşem “Gran Via”nın ve caddenin başındaki görkemli “Metropolis” binasının görünmesi gibi…
Paris’te, “George V “durağının kısa merdivenlerinin bitiminde, Champ-Elysee’nin ve Arc de Trump’un tüm görkemiyle karşınıza çıkması gibi…
Saygılarımla, Savaş DEMİREL

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • British Airways’in Tıbbi Acil Durum

    15 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dr. William Makis’in haberine göre, 14 Mart 2024 tarihinde, New York-JFK-Londra-Gatwick (LGW) seferini yapan BA-2272 sefer sayılı British Airways Boeing 777-200ER uçağı, pilotlardan birinin rahatsızlanması üzerine Kanada'nın Newfoundland eyaletindeki St John's şehrine divert etmek zorunda kaldı. Bu, British Airways uçuş ekibinin geçtiğimiz ay içinde yaşadığı 2. "tıbbi acil durum"dur. US Freedom Flyers, 4 Nisan 2024 tarihinde Dr. Kevin Stillwagon’un Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı olarak Yönetim Kurulu’na katıldığını duyurmuştu. Dr. Ke...
  • Concorde’de Doğum Günü Partisi

    08 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying haberine göre, 1985 yılında 40. doğum gününü kutlamak için Concorde kiralayıp 100 kişilik parti düzenleyen varmış. Bu 500.000 USD (bugünkü 1.440.000USD değerinde) değerindeki 4 gün süren partinin en önemi olaylarından biri Concorde ile New York - Londra arasında tek yön 3 saat süren gidiş dönüş yolculuğuydu. Bana göre şaşırtıcı olay, Aralık 1986’ın New York Timers’e göre, özel günü kutlamak için Concorde kiralayan sayısının sadece 1986 yılında yaklaşık ‘100’ olmasıdır. Onlarından biri bir çiftin düğünüydü. Kiralamak için Bri...
  • Boom Supersonic’in ‘OVERTURE’

    01 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    British Airways Concorde'u hatırlıyor musunuz? Bir gün onunla uçmayı umarken ortadan kayboldu. New York'tan Londra'ya üç saatten daha kısa bir sürede uçabilen Concorde ile ilgili sorun ekonomik sürdürülebilirlikti. Diğer sorunlar ise süpersonik uçuşların kulakları tırmalayan sonik patlamalar nedeniyle sadece denizde yapılabilmesiydi. Ama o hızdan vazgeçemeyen insanlar olduğu için çok mutluyum. GIZMODO haberine göre, 22 Mart 2024 tarihinde Boom Supersonic, geliştirilmekte olan Overture süpersonik yolcu uçağı için bir teknoloji gösterici...
  • Hondajet Echelon

    25 Mart 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bildiğiniz gibi Hondajet sektörün parlayan yıldızı olarak yolunu ilerliyor. Yomiuri’nin haberine göre Hondajet, 2028 yılında üretime başlayacak ‘ECHELON’u 2028 yılından itibaren yıllık 40 tane satmayı hedefliyor. Buna istinaden halen 1000 çalışanı olan Hondajet, 2028 yılına kadar çalışan sayısını 1500’e çoğaltacağını düşünüyor. ABD’deki büyük şirketler çok sayıda işten çıkarma duyurusu yaparken bu sevindirici bir haber diyebiliriz. Echelon, motorları kanatların üst yüzeyinde yer alan 'kanat üstü' konfigürasyonda iki motora sahiptir ve ...