logo

Ulusal Denetçi nasıl olunur?

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Ulusal Denetçi nasıl olunur?

Av. Keiko Torigoe
Ulusal Denetçinin görevi ulusal ve uluslararası standartlar kapsamında denetimler yaparak eksiklikler tespit etmek ve bu eksikliklere ilişkin tavsiyeler, öneriler, düzeltici faaliyetlerde bulunmaktır.
 
Güvenlik sektörde misiniz? 
Aşağıdaki alanlarda tecrübe sahibi olduğunuzdan eminseniz, Ulusal Denetçi olmak üzere başvurabilirsiniz.  
1) Havalimanlarında uygulanmakta olan mevcut güvenlik tedbirleri,
2) Temel güvenlik ilkeleri, güvenlik yönetimi ve insan performansını etkileyen hususları,
3) Güvenlik teknolojileri,
4) Denetim ilkeleri, usulleri ve teknikleri,
5) Havacılık operasyonları,
6) Denetçilerin görev, yetki ve sorumlulukları,
 
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından eğitime kabul etmeden önce yeterlik sınavına alınacaksınız.
Yeterlilik sınav sonucunda başarılı olanlar eğitime kabul edilecektir. Eğitimden sonraki sınav sonucunda başarılı olursanız Ulusal Denetçi Sertifikası’na sahip olabilirsiniz.
Bu arada bir havalimanının Güvenlikli Tahditli Alanlarına veya Güvenlik Tahditli Alanlarının Kritik Bölümlerine eşliksiz erişim yetkisine sahip, yarı zamanlı veya tam zamanlı olduğuna bakılmaksızın havacılık bilgi sistem ve belgelerine erişimi olan kişiler ve herhangi bir havacılık işletmesi personeli olmayıp havacılık güvenliği eğitimi almak üzere yetkili ticari eğitim kurum/kuruluşlarına başvuruda bulunan kişiler özgeçmiş araştırmasına tabi tutulacağını da söylemiş olayım.
Çünkü özgeçmiş araştırması olumsuz olan kişiler sivil havacılık güvenliği alanında verilen eğitimlere kesinlikle kabul edilmeyecek ve eğitmen olarak çalışamayacaktır.
 
Size başarılar dilerim.
 
Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com
 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Yolcuların Mağduriyeti ve Tazminatı

    16 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    10 Aralık 2024 tarihinde HAVAYOLU İLE SEYAHAT EDEN YOLCULARIN HAKLARINA DAİR YÖNETMELİK’in bazı maddeleri değiştirildi. Bu değişiklik 10 Aralık 2024 tarihinden itibaren yürürlüktedir. Yolculara iç hat uçuşlar için 100 Avro tazminat verilir. Dış hat uçuşlarında ise yolculara; a) 1500 kilometre veya daha kısa tüm uçuşlar için 250 Avro, b) 1500 ile 3500 kilometre arası uçuşlar için 400 Avro, c) 3500 kilometreden daha uzun uçuşlar için 600 Avro, tutarında tazminat verilir. Tazminat alacaklarının Türk Lirası cinsinden karşılığı h...
  • Cathay Pacific’in “Aria Suit”

    09 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Artık First Class’ın özel oda niteliğinde olması ön şart gibi olmaya başladı. Ama hala Business Class’ta özel odaya sahip olmak özeldir. Cathay Pacific, Boeing 777-300ER’deki Business Class’ta ‘Aria Suit’ adlı gökyüzündeki özel bir sığnağı piyasaya sundu. ‘Aria Suit’ özel aranı %100 koruyabilecek kapıya sahiptir. Elbette koltuklar tamamen düz olabilir ve pencereye bakacak şekilde oturabilmeniz için döndürülebilir. 24 inç 4K kişisel ekranlar Bluetooth ses akışı ile donatılmıştır. Cep telefonları sadece masaya konulduğunda şarj edilir...
  • Avustralya’nın İnbound Yolculara Yönelik Hevesi

    02 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İki hafta önce Singapore Airlines’in Avustralya seferleri hakkında yazdım. Her büyük şehirlere sefer sayısını arttırarak uçtuğunu gördük. Airline Rating’in haberine göre, Avustralya Rekabet ve Tüketici Komisyonu (ACCC), Virgin Australia Airlines ile Qatar Airways arasındaki entegre ittifaka geçici onay verdi. Anlaşma kapsamında Virgin Australia, Haziran 2025'ten itibaren Perth, Sydney, Melbourne ve Brisbane'den Doha'ya haftalık 28 uçuş gerçekleştirecek ve yolcuları Qatar Airways aracılığıyla 100'den fazla uluslararası noktaya bağlayabilec...
  • Hidrojenle Çalışan VTOL ‘Sirius Jet’

    25 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    EV’ye çok destekçi olan ülkeler bile artık pişman olduğunu saklayamadığı bu günlerde, hem de EV içindeyken maruz kalacağız radyasyonun yüksekliğini düşününce şahsen binmekten korkuyorum. Küresel ısınmanın bir dolandırcılık olduğunu anladığımız bu günlerde ise aslında dünyayı ağaçlarla dolu bolca oksijenli bir ortama dönüştürmek için bol miktarda karbondioksit atmosfere salınmalıdır. Yine de 2028 yılında üretmeye başlamak üzere 2025 yılında siparişleri almaya başlayacak Sirius Aviation AG’nin hidrojenle çalışan ‘Sirius Jet’, hidrojenle çal...