logo

Üçüncü Pist

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Üçüncü Pist

15 Haziran 2020 tarihinde İstanbul Havalimanı’nın üçüncü pisti açılışını seyrettik. Plana göre 6 tane olduğu na göre %50 tamamlanmış sayılır.

İstanbul’un konumunun lojistik sektör için ne kadra önemli olduğunu bilmeyen yok sanırım.

İstanbul, transit geçislerde merkez üssü sıfatına yakışan kapasitesindeki havalimanına sahip olmalıdır. O yüzden Atatürk Havalimanı’nda üç tane pist bulunuyordu. O günlerde bile Heathrow Havalimanı’ndan pist sayısı çoktu. O yüzden İstanbul Havalimanı’nın açılışından itibaren 15 Haziran 2020 tarihine kadar her sektör, kısıtlandırılmış kapasıteyle idare etmişlerdi.

Sonunda Atatürk Havalimanı ile pist sayısı aynı oldu. O günlerde üç taneden fazla pist bulunduran havalimanına sahip başka ülke sadece ABD, Çin, Japonya, Fransa, Hollanda ve Almanya’dır. Covid-19 sebebiyle yolcu sayısı dramatik bir şekilde azalsa da, kargo yoğun tempoda faaliyete devam ediyor.

2019 yılı itibariyle en büyük havalimanı her ne kadar Suudi Arabistan’daki King Fahad Havalimanı olsa da en çok yolcu sayısı olan ABD’deki Atlanta Harsfield-Jackson Havalimanı’dır. Ama en çok beğenilen Singapur’daki Changi Havalimanı’dır. Puanı etkileyen temizliği, çalışanın hizmet kalitesi, havalimanı oteli, yemek kalitesi, alış-veriş, güvenlik prosedürü, bavul yükleme-boşaltma kalitesi, pasaport kontrolü, transit LCC terminali ve web sitesidir. (Kaynak: Yusan)

Henüz çok yeni olduğu için hiç bir listede yer almasa da İstanbul Havalimanı’nın en yakın zamanda yolcuların en çok beğendiği ve en önemli transit geçislerdeki merkez üssü olacağını umuyorum.

İyi Haftalar Size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

    18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...
  • Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

    11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...
  • Lufthansa Alledris’te First Class

    04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...
  • Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

    28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...