logo

Uçan Araba – Alef Model A

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Uçan Araba – Alef Model A

Trafiğe takıldığımızda, arada havadan şehri seyretmek istediğimizde ‘keşke bu araba uçsaydı…’ diye düşünmeyen yoktur sanırım.

Öyle bir hayalini gerçekleştirmeye çalışan Alef Aeronautics, sonunda Model A için FAA’dan ‘özel uçuşa elverişlilik sertifikası’ aldığını duyurdu. Bu, bir arabanın araç muayenesinden geçmesine benzer bir anlam taşıyor.

TECHNOEDGE’in haberine göre, Alef Model A, kaputtan arka kanatlara kadar üst gövde yüzeyi ağ yapısındadır ve bir eVTOL olarak havalanıp uçmasını sağlar. Aracın ortasındaki kabin sadece iki kişi için yeterli alana sahiptir, ancak gimbal desteği sayesinde, uçak eğildiğinde bile her zaman yatay kalır. Kabin ayrıca eVTOL modunda 90 derece yana döner, böylece aracın yanları öne bakar.

Ancak şimdilik prototiplerin uçurulabileceği yerler ve amaçlar, sergilerdeki gösterimler ve deney ve geliştirme amaçlı uçuşlarla sınırlıdır.

Alef, bir ila iki koltuklu Model A’yı 2025 yılında birim başına 300.000 USD’den (Ön sipariş için beklenen fiyatı 299.999USD’dir.) piyasaya sürmeyi planlarken, dört ila altı koltuklu sedan tipi Model Z’yi de 2035 yılı civarında hayata geçirmeyi planlıyormuş. (Ön sipariş için beklenen fiyatı 299.999USD’dir.)

Alef Model A :

https://www.google.com/search?q=alef+aeronautics&oq=alef&aqs=edge.0.69i59j69i57j0i512l4j69i60l3.1969j0j1&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:a7166275,vid:OQmUIm8aijc

2025 demek, sadece 2 yıl sonra konserlerde, fuarlarda Hollywood yıldızlarının Alef Model A ile ortaya çıkacağını görebileceğiz sanırım.

Kamuya açık yollarda motorlu araç olarak kullanılabilmeleri için motorlu araçlara uygulanan tüm güvenlik standartlarının karşılanması gerekmektedir. Uçak olarak uçmak için de her ülkenin yaklaşım tarzı farklı olabilir.

Yine de yakın gelecekte herkesin duruma göre yoldan gidip keyfine göre uçabilen öyle bir dunyayı hayal etmek çok eğşenceli.

Umarım Türkiye, uçan arabanın piyasaya girmek için harika yolunu bulur.

yi haftalar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...