logo

Uçakta Yaşadıklarım II

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Uçakta Yaşadıklarım II

Geçen hafta Türk Havayolları ile uçarken yaşadıklarımı yazdım.

Bu hafta ise ‘Uçuş Operasyonları Esnasında Covid-19 Tedbirleri Hakkında Genelge’ açısından Pegasus Havayolları’da yaşadıklarımı yazmak istedim.

Uçağa biniş sırasında yolcular sosyal mesafeyi (en az 1 metre) sağlayacak şekilde ve oturma yerlerine göre kabul edilecekti, ama gördüğüm ise yapışmış gibi sıraya girip yerleşen yolculardı.

Cerrahi maskesi veya FFP/N95 türevi maskeleri kullanmamız gerekiyor aslında, ama yolcuların çoğu öyle bir maskeye sahip değildi.

Burun da kapatacak şekilde maskeyi takan nasıl olsa yok gibi ve fırsat olsa maskeyi elde tutanlar doluydu. Koridorda yürürken sanki maske takmaması gerektiğini düşündüğü gibiydi.

Mürettebat da koridorda yürürken onları görüyor olmasına rağmen ikaz eden de maalesef hiç olmadı, rica edene kadar.

Tuvalet sırası oluşturulmaması gerekiyordu, ama sıra daima oldu ve uyaran mürettebat olmadı.

Söz konusu Genelge, 31.07.2021 tarihine kadar geçerliymiş, ama bu Genelgeden haberdar olan şirketin olmadığı açık. Umarım SHGM tarafından bu Genelgenin varlığı hakkında bilgi paylaşılır ve geçerlilik süresi uzatılır.

Türk Havayolları ile uçsa da Pegasus Havayolları ile uçsa da Genelgede aldığı önlemler hiçe sayıldığını bizzat gördükten sonra, kendi sağlığım için çok mecbur olmazsa bir süre uçmamaya karar verdim.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

    18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...
  • Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

    11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...
  • Lufthansa Alledris’te First Class

    04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...
  • Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

    28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...