logo

Türkiye’deki eVLOT’un Önemi

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Türkiye’deki eVLOT’un Önemi

Lojistiğe çok önem veren ve coğrafi olarak da vazgeçilmez bir yere sahip Türkiye için, eVLOT’un ticari faaliyete geçmesi çok önemlidir.
Halen dünyada eVLOT’a izin verilmemiş olsa da, yapılan yatırımın gözden kaçmasının mümkün olmayacak seviyeye gelmesi, fiili olarak birkaç yıl içinde uçuşa elverişli hale gelecek olmasına bakılırsa, Türkiye’de bu sektöre yapılan yatırımın önemi çok büyük sanırım.
Halen havayoluyla aktarmanın mümkün olmayan ya da maliyetli olan büyükşehirküçük şehirler arası bağlantı, havalimanışehir merkezi arası bağlantı gibi hatlarda hem yolcu hem de işletmeci için daha verimli ve çevreci olacak gibi görünüyor. Skift’in haberine göre Capital A, 2025 yılına kadar eVLOT’u ticari olarak uçulacağını öngördüğünü ve 100 eVLOT için şipariş verdiğini söylemiş. Uçak finansal kiralama şirketi Avolon ise, sipariş verdiği 500 eVLOT’tan Japan Airlines ile 100, Gol ile 250 eVLOT için ya satın alma ya da kiralama sözleşmesine imza atmıştır.
Tabi ticari faaliyete geçebilmesi için, teknik altyapısının ileri seviyede olması hiç yetmez. Ulusal güvenliği için de tehlikeli olabilecek bu faaliyet için mükemmel hukuki altyapısına ihtiyacımız var.

Türkiye, bu dev dalganın neresindedir?

Avrupa’da güneş enerjisini ihracat edebilecek iki ülkeden biri Türkiye’dir. Rüzgardan ve su dalgasından da enerji üretebilme kapasitesine sahip bir ülkedir.
Lojistik sektöründe sıfır emisyonla dünyanın en önde teknolojileri faaliyete geçiren bir ülke olarak Türkiye’yi görebileceğiz umarım.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...