logo

Türkiye’de yatırımı bulunanlara ait uçaklar

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Türkiye’de yatırımı bulunanlara ait uçaklar

HUD-2020/1 sayılı Genelge ‘TÜRKİYE HAVA SAHASINDA UÇUŞ GERÇEKLEŞTİRECEK YABANCI TESCİLLİ HAVA ARAÇLARI’ benim beklediğim Genelgedir.

Çünkü bu Genelge Türkiye hava sahası içinde iş seyahati maksadıyla uçuş gerçekleştirecek yabancı tescilli hava araçları ile hava seyrüsefer hizmet sağlayıcı kuruluşları kapsıyor. Defalarda yazdığım gibi Corona, bazı toplumlara özel uçakla seyahat etmenin avantajlarına ihtiyaç olarak görmeyi sağladı.

Türk hava sahası içinde ticari hava taşımacılığında Türk sivil hava aracı siciline kayıtlı havaaraçlarının kullanılması esas olduğundan dolayı, ne kadar taleplerin çoğaldığını anlaşılıyor. Çünkü bu izni ancak kapalı charter uçuşlar, diplomatik uçuşlar ile bu Genelge kapsamındaki yabancı tescilli uçuşlara verilebiliyor.

Başvuru yapabilen sadece Türkiye’de yatırımı bulunan yerli/yabancı gerçek ve tüzel kişilere ait hava araçları ile VIP devlet görevlilerinin taşındığı uçuşlar olup, işbu Genelgenin Ek-1’inde yer alan form ile başvurmalıdır.

SHGM tarafından yapılan değerlendirme süresi bilgi ve belgeler eksiksiz olması şartıyla başvuru tarihinden itibaren 15 gün olup ( Başvurular uçuş tarihinden en az 20 gün önceden SHGM’ye gönderilmelidir.), verilen izin süresi en fazla 1 yıl ve yatırım sonuna kadar yenilenebilmektedir.

Post Corona döneminde elektrikli uçakların çoğalacağını da göz önünde bulundurduğumuzda, özellikle iş seyahati maksadıyla artık araba değil de uçakla seyahat etmeyi tercih edenlerin hızla çoğalacağını görüyor gibiyim.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...