logo

Tazminat Ödemenin Reddi

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Tazminat Ödemenin Reddi

US Freedom Flyers’in haberine göre, ABD makamları Covid-19 aşısının neden olduğu yan etkilerine maruz kaldığı kişilere tazminat ödemeyi reddediyor.

ABD makamlarından gelen ve Epoch Times tarafından doğrulanan bir mektup, yetkililerin hastaları tedavi eden doktorların ödeme taleplerini reddetme konusunda tutarsız davrandıklarını gösteriyor.

Tarım pilotu Cody Flint’e dört doktor tarafından Pfizer’in Covid-19 aşısına karşı ciddi bir yan etki teşhisi konuldu. Doktorlar, aşı olduktan kısa bir süre sonra Flint’in yoğun bir kafa basıncı yaşadığını ve bunun da perilenfatik fistül gibi sorunlara yol açtığını söyledi.

Flint, teşhisinin kanıtlarını da içeren bir dizi tıbbi dosyayı ABD Kişilere Karşı Tazminat Programına (CICP) gönderdi ve CICP yöneticisi “zorlayıcı, güvenilir ve geçerli tıbbi ve bilimsel kanıtların Pfizer’in Covid-19 aşısı ile iyi huylu paroksismal pozisyonel vertigo, lenf nodu fistülü, kafa içi basınç artışı, östaki borusu işlev bozukluğu, işitme kaybı ve körlük arasında nedensel bir ilişki olduğunu desteklememektedir” demiştir.

Flint’in doktoru CICP’ye Flint’in semptomlarının “barotravmadan kaynaklanmadığını” söylemesine rağmen, CICP, sorunu barotravmaya bağlamaya çalışmışlardır.

CICP komitesi, ‘semptomların zaman çizelgesini göz önünde bulundurulduğunda, Pfizer’in Covid-19 aşısının Bay Flint’in yaşadığı kulak burun boğaz ve vestibüler sorunlara neden olmasının makul olmadığı’ sonucuna vardığını belirtmiştir.

Aşı ayrımcılığı ve aşı tacizi altında, sayısız insan yarı-zorla aşılanmanın bir sonucu olarak aşının yan etkilerinden dolayı acı çekmektedir. Japon Sağlık, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı önünde, rapor bile edilmeyen yüz binlerce aşı kaynaklı ölümden haberdar olan protestocular ‘İnsanların hayatına sahip çık!’ ‘İlaç şirketlerle yakınlaşmaya HAYIR!’ diye haykırıyor.

Aşının yan etkilerinden dolayı acı çekenler Devlete müracaat etse dair hastalık veya ölümün aşının yan etkisi olduğunu kabul ettirmekten zorlanıyor, Bay Flint gibi.

Umarım en kısa sürede daha basit bir yöntemle masrafsız müracaat edebilecekler.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...