logo

Swiss Air Lines aşı zorunluluğunu iptal edecek

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Swiss Air Lines aşı zorunluluğunu iptal edecek

Tages Anzeiger’in haberine göre, Swiss Air Lines, uçucu personeli için Aralık 2021’den bu yana yürürlükte olan Covid aşısı zorunluluğunu 20.04.2023 tarihinde kaldıracakmış.

Ancak, aşı zorunluluğunun iptal edilmesine ve Swiss Air Lines’in umutsuzca personel aramasına ragmen, aşılanmayı reddettiğinden dolayı işten cıkarılan yaklaşık 200 çalışanının otomatik işe iadesi söz konusu değilmış.

Sadece Swiss Air Lines, bir arka kapıyı açık bırakmayı da unutmamış, yani aşı olmayan eski çalışanları normal başvuru sürecinde tekrar iş başvurusunda bulunabiliyormuş.

Bu ne kadar gerçekçi olabilir? Daha genç yaşında olsa belki şans olabilir, ama dünya genelinde havayolu şirketlerine başvuru yaş sınırlı olduğu için tecrübeli eski çalışanlara göre değildir.

Ayrıca aşılanmayı reddettiğinden dolayı işten çıkarılanlar, bunun hukuka aykırı olduğunu düşündüğü için yasal yollara başvurmuşlardır. Davacı olan bu kişileri işe alırlar mı, bence zor.

Bununla benzeri durumları dünyanın çoğu havayolu şirketlerinin başına geldiğini düşünüyorum. Nasıl olsa çoğu havayolu şirketleri aşılanmak istemeyen çalışanları bu sebepten dolayı işten çıkarmışlardır.

Aradan geçen bunca süreyi hiç çalışmadan geçirdiğini düşünmek de zor olduğu için, çoktan yeni hayatları başldığını tahmin edebiliyoruz, değil mi?

Havacılık sektöründe bir defa çalışanlar bilir ki, aslında çok çekici bir çalışma ortamı var. O yüzden eski iş yeri değil de başka havayolu şirketinde çalışmak isteyenlerin olduğunu da düşünüyorum.

Bu arada Pfızer Raporu 56’ya göre, Dr. Arne Burkhardt grubunun ortaya çıkardığı sonucunda, oto-saldırı süreçlerinden kaynaklanan sayısız yan etkilerinin, özellikle de üçüncü aşılamadan sonra, tüm bireylerde çok sık görülmesini beklenmek zorunda olduğunu ve gen bazlı Covid-19 aşılarının hayatları hastalık ve ölüm tehdidi altına sokmakta olduğunu belirtmiştir.

Buna rağmen yeni çalışanlardan aşı olmaya istekli olmalarını beklemesi bana çok tuhaf geliyor. Siz ne dersiniz?

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...