logo

Speedbird Pilot Akademisi

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Speedbird Pilot Akademisi

Her ne kadar Japonya’da hala aşılamayı bırakmayanlar olsa bile, dünyadaki çoğu artık aşının ne kadar insanlara zarar verdiğini ve maskenin hiç bir işe yaramadığını anlamıştır.

Ancak zamanında aşının zorunlu olmasından dolayı işinden ayrılan pilotlar özel uçakta çalışmakta ve aşıdan dolayı hayatını kaybeden veya artık çalışamayacak kadar sağlığını bozan pilotların az olmaması, her havayolu şirketlerine pilot sayısının yetersizliğini yaşatmaktadır, sanırım.

Bunun kanıtı olarak, TRAICY haberine göre, British Airways, Fanborough Airshow’da 21 milyon sterlinlik bir fonun pilot adayları için kurulacağını duyurdu.

2025 Speedbird Pilot Akademisi işe alım programında 200’e kadar kontenjan için tam fon sağlanacakmış.

Şu anda 100 pilot yetiştiren Speedbird Pilot Akademisi 2023 yılında faaliyete geçti ve her yıl başvuru kabul ediyor. 2025 yılında kota 100 olarak belirlenmiş, ancak 200’e çıkarılmıştır. Yani tüm pilot adayına fon sağlayacak anlaşılan.

Bir öğrencinin eğitimi tamamlaması ve yardımcı pilot olmaya hak kazanması iki yıl sürecekmiş.

Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO Sean Doyle şunları söyledi: “Speedbird Pilot Akademisi ve bu akademinin hayatları boyunca ticari havayolu pilotu olma hayali kuran ancak eğitim masraflarını kendi başlarına karşılamakta zorlanan yetenekli insanlara sunduğu fırsatlarla gurur duyuyorum. Speedbird Pilot Akademisi ile son derece gurur duyuyorum.”

Her ne kadar pilot olma hayali olsa da masrafları karşılayamayacağı için vazgeçmek zorunda olduğunu düşünen genç adayların başvuru şartlarını araştırmayacak bir nedeni var mı acaba?

İyi haftalar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Uçakta Çay ve Kahve

    02 Eylül 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçakta ne içmeyi seviyorsunuz? Yemekten sonra çay veya kahve içmez misiniz? Şahsen bu haberi okumadan önce, uçaktaki su da çam şişesi içinde olmadığı için başkaca hiç içmek istediğim içecek bulamadığım için hep kahve içerdim. Travlerz’in havayolu şirketlerinin bilmenizi istemediği sır başlıklı haberine göre, gerçekleri bilen uçuş ekipleri asla uçakta çay ve kahve içmezmiş. İçme suyu tankları ne sıklıkta temizlendikleri konusunda hala sorular varmış. Bununla birlikte, tankı temiz suyla doldurma vanasının tuvaletteki atıkları temizleme vana...
  • JetZero

    26 Ağustos 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Jet uçaklarının tasarımının 75 yıldır değişmediğini biliyor muydunuz? Amerikan start-up şirketi JetZero'nun resmi web sitesine göre, bunu her anlamda değiştirme zorunluluğunu görev bilen JetZero, resimde görüldüğü gibi, motoru üst tarafa monte ettiğinde gürültü üst tarafa iletilir, böylece çevredeki topluluk geleneksel bir tüp ve kanatlı uçağa göre dört kat daha uzaktaymiş gibi duyabilir. JetZero harmanlanmış kanat (blended wing) kuyruk kanadı gerektirmeyen, doğal olarak stabil bir tasarımdır. Sürtünme ve ağırlığın azaltılması, motoru...
  • Uçakta ‘VPN’

    19 Ağustos 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sizin için uçakta en önemli olan yemek mi yoksa Wi-Fi mi? Bana sorarsanız yemek diyeceğim, ama çoğu Wı-Fi diyecek, değil mi? Ancak uçakta Wi-Fi’e bağlanmak sandığınız kadar masum olmayabilir. Fobes’in haberine göre, uçakta ‘Şeytan'ın İkiz Saldırısı’ olarak bilinen saldırılara maruz kalabiliyormuş. Bu yöntemde failler, kullanıcıları bağlantı kurmaları için kandırmak amacıyla inandırıcı bir şekilde adlandırılmış etkin noktalar oluşturmaktadır. Yerde genellikle otel, kahve dükkanı ve mağaza isimleri kullanılırken, uçakta havayolu şirke...
  • Havacılık Sektörünün Karşı Karşıya Olduğu ‘Üçlü Kamçı’

    12 Ağustos 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Havacılık sektörü, pilotların topluca emekli olmasıyla ortaya çıkan '2030 sorunu' ile biliniyor ancak Money Post'un haberine göre, havacılık teknisyenleri de yaşlanıyor ve ciddi bir insan gücü sıkıntısı yaşanmasından endişe ediliyor. Bakım, operasyonel güvenliği destekleyen önemli bir görevdir ve genel olarak uçağın inişi ve kalkışı arasında gerçekleşen ' line bakım' ve uçağın bir hangara yerleştirilmesini ve kabindeki oturma özelliklerinin değiştirilmesi veya motorların değiştirilmesi gibi ayrıntılı incelemelerin yapılmasını içeren ' dock b...