logo

Seyahat Etmek Zorundaysanız

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Seyahat Etmek Zorundaysanız

Sağlık Bakanlığı’na göre Dünya Sağlık örgütü(DSÖ), 30.01 2019 tarihi itibariyle yeni tip koronavirüs (2019-nCoV) salgınıyla ilgili ‘Uluslararası kamu sağlığı acil durumu’ ilan edildiğini duyurmuş.

Dünyada hasta sayısı ve ölenlerin sayısı hızla çoğalıyor. Her ne kadar Türkiye’de halen hastalanmış kimse olmasa da, Türkiye’ye girenlerden bulaşan hastalığın ancak 2 hafta sonra ortaya çıkacağını düşündüğümüzde şimdiden önlem almak şart değil mi?

Mümkünse hiç evden çıkmadan ev dolusu stok edilmiş gıdaları tüketerek kimseyle temas etmeden tehlikenin yok olmasını beklemek istemez miyiz? Ama çalışan insanlar için bunu uygulamak pek de gerçekçi değil.

Her ne kadar el sıkışmakla bulaşmasa da o elle ağız, burun veya göze dokunduğumuzda bulaşacakmış. Otobüs veya uçak gibi kapalı mekanda bulaşmış örnekleri hiç sayamıyoruz bile.

Maske ve eldiven takarak dışarı çıkmayı alışkanlık haline getirelim. Eldiven takmadan önce ve çıkardıktan sonra ellerini sabunla iyice yıkamayı unutmayalım.

N95 maskesi bulamazsanız en azından normal bir maske takalım. Bu da en azından ağız veya buruna dokunmamak için. Bir defa kullanmış maske ve eldiveni kesinlikle tekrar kullanmayalım.

Eve dönünce iyice elleri, ağız ve burunu yıkayalım. Sadece ellerini yıkamak yeterli sayılmıyor çünkü. Ve havluyu sık sık değiştirelim.

En son olarak sağlıklı beslenmeyi unutmayalım.

Size iyi uçuşlar !

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

    18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...
  • Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

    11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...
  • Lufthansa Alledris’te First Class

    04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...
  • Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

    28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...