logo

Quatar Airways’in Dijital İnsanı ‘SAMA’

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Quatar Airways’in Dijital İnsanı ‘SAMA’

İşyerlerinin giderek yapay zeka tarafından ele geçirildiği söyleniyor ve bu haber, dalganın nihayet havacılık endüstrisine girdiğinin bir işareti sanırım.

Skift’in haberine göre Quatar Airways, Qatar Airways ve Yeni Zelandalı Uneeq işbirliğiyle oluşturulan dijital bir insan olan Sama’yı müşteri hizmetlerine dahil etti.

Sama insan gibi görünüyor ve uçuş görevlisi deneyimine sahip ve onu müşteri hizmetleri deneyiminde merkezi bir figür haline getirmeyi planlıyorlar.

Bunun nedeni, Sama’nın yer ve uçuş hizmetleri, Qatar Airways ağı, uçuş bilgileri, genel sıkça sorulan sorular hakkında bilgi vermesi ve hatta yolcularla oyun oynayabilmesidir.

Sama, yakın gelecekte rezervasyon, bagaj depolama ve tüm güzergahların rezerve edilmesi dahil olmak üzere soruları gerçek zamanlı olarak yanıtlayabilecekmiş.

Havayolu endüstrisinin rota planlama ve gelir yönetimi gibi alanlarda operasyonları kolaylaştırmak için yapay zekayı kullanmaya çalıştığı düşünüldüğünde, havayolu endüstrisindeki istihdam gelecekte düşerek havalimanlarını ıssız bırakabilir.

Büyük binalara gerek kalmayacak ve üniformalar sadece sanal dünyada mı gerekli olacak?

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...