logo

Pakistan ‘daki Sel ve Emirates Skycargo

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Pakistan ‘daki Sel ve Emirates Skycargo

Simple Flying’in haberine göre Emrates Skycargo, Pakistan’daki selde zor şartlar altındaki insanlara yardım etmek amacıyla ücretsiz olarak gereken eşyaları taşımaktadır.

Emirates Airlines ise, KHI, ISB, LHE, PEW ve SKT’ye giden uçuşların kargo bölümünü ücretsiz olarak bu yardım için ayırmaktadır.

Hiç Pakistan’a gittiniz mi? Büyük şehirde bile yazın ortasında hiç yağmur yağmadığı bir mevsimde olsa da otelden çıkamayacak seviede hijyenden uzaktır. Sel faciası hakkında tahmin bile edemiyorum. Umarım Afrika’da gördüğümüz manzara, yani sonradan çöpe dönüşecek ürünler değil de gerçekten ihtiyaç duyanlara gerekenleri aktarabilecektir.

Doğal afetlere karşı insanların yapabilecekleri hiç diyecek kadar azdır. Ancak şuan özellikle Avrupa’da yaşanan gazsızlık, halka göre insanın yarattığı bir faciadır.

Her şey hesaplanmıştı değil mi? Bu sonucu görememiş politikacı var mıydı, bence yok. Göz göre göre halkı kat kat artırılmış fatura ile yalnız bırakıyor.

Her şey yardım için derken yardım edilen ülkenin Cumhurbaşkanı, sadece Rusça konuşuyor diye anaokula götüren otobüsün önünde sıraya giren çocukları silahla tarayıp öldüren kendi ülkedeki bir toplumu yıllarca serbest bırakan, kendi villayı Ruslara kiralayıp para kazanan, moda dergisine karı koca poz veren, kendi ordusunu korumak için Rus askerlerinin önüne kalkan olarak kendi halkı sunan olunca‚ ACABA TÜM BUNLAR NE İÇİN? diyen olmaz mı?

Uluslararası ilişki ve insani yardım elbette çok önemlidir. Ama tüm bunlar kendi halkın yaşam kalitesini kıyas yapamayacak kadar indirerek sürdürmesi gerekenler olmamalı, değil mi?

Faturayı düşünmeden, borca girmeden aylar sonraki tatili neşeyle planlayabilecek sıradan bir günü umarım en kısa sürede geri alabilecek.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...