logo

Pahalı sıvılarınız çöp olmasın

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Pahalı sıvılarınız çöp olmasın

Av. Keiko Torigoe
Yıllar önce uçağa götürebileceğimiz sıvı miktarı sınırlandırılmıştı. Biz kadınların bagajında ister istemez o kadar sıvı var ki, ufak şişeye koymak mümkün olmayanlar varsa veya ne yaparsa yapsın şeffaf bir kilitli poşete (20cm x 20cm) hepsi sığmazsa, eskiden uçağa götürdüğümüz bagajı kontuarda teslim etmek zorunda kalıyoruz.
Seyahatten önce ufak şişe ve kaplara şampuan ve kremleri koymaya zor alıştık hepimiz sanırım.  
Yurt dışına çıkarken havaalanındaki eğlence dediğimizde ilk aklınıza gelen ‘alışveriş’ mi acaba? Benim için ‘EVET’.
Parfümler ve içkiler derken bu sıvılar çoktan 1 litre geçmiş olsa da uçakta taşıyan sıvı limitinin istisna sayılıyor. Hepsi fatura da içine yerleştirilmiş ağzı kapalı poşet içindeler. Uçakta aldığınız sıvı ürünler de aynı şekilde ağzı kapalı poşet içinde.
Direkt uçuşla seyahat edenler için pek sorun yok sanırım. Çünkü poşeti açtıktan sonra tekrar uçağa binmeyeceksiniz. 
Ama varış noktasına başka bir havaalanında aktarma yaparak gidecekseniz, o poşetle tekrar uçağa binmek zorunda kalacağınız için, asla son ineceğiniz havalimanına kadar poşeti açmamanız öneririm. Yoksa her ne kadar indirimli fiyatla almış olsanız da o çok pahalı sıvıları aktarma yaptığınız havalimanında bırakıp uçağa binmek zorunda kalabilirsiniz.
Bu arada okuyucularda hayatta ilk defa seyahat etme heyecanı yaşayanlar da olabilir diye olmazsa olmazı kuralları sıralıyorum.
*Sıvı derken diş macunu, şampuan, maskara, kremler, losyonlar da sıvı sayılımaktadır.
*1 adet, 1 litrelik ağzı kilitli şeffaf poşet, içerisinde her biri maksimum 100ml’lik
kaplarda sıvı, jel, aerosol taşıyabilirsiniz. ( Orijinal şişe 250ml ise her ne kadar
içince sadece 5ml kalmış olsa da 250ml olarak sayılacağını unutmayalım.)
*Son güvenlik kontrol noktasında sıvılarınızın içinde olduğu kilitli poşeti çantanızdan çıkararak x-ray cihazına ayrı olarak koymanız gerekmektedir.
*İstisna : İlaç (Yolcunun kimliğini belirten reçete, zorunluluğunu ispat eden bir
sağlık raporunu ibraz etmelidir. Ayrıca orijinal ambalajında olmalıdır.)
Bebek mamaları (Bebeğin de uçakta seyahat ediyor olması koşuluyla ve yalnızca yolculuk süresince ihtiyaç duyulabilecek miktar kadar kabul edilmektedir.)
Size keyfli uçuşlar !
 
Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...