logo

Öğrenci Pilot ve Teorik Bilgi Sınavları

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Öğrenci Pilot ve Teorik Bilgi Sınavları

Her pilot olmak isteyen ilk olarak bu ‘öğrenci pilot’ sıfatına sahip olacak.

Bugün, Uçuş Ekibi Lisanslandırma Talimatı’nda yapılan ilgili değişiklik hakkında söz edeceğim.

Adaylar ;

  1. Teorik bilgi eğitim kursunun uygun kısımlarını yeterli bir standartta tamamlayacak.
  2. DTO(beyan edilmiş eğitim organizasyonu) veya ATO(Onaylı eğitim organizasyonu) tarafından önerilmesi kululuyla teorik sınavına girecek. (Bu öneri 12 ay süre ile geçerlidir.)
  3. Teorik bilgi sınavlarında geçme notu, o sınav kağıdında tahsis edilen toplam puanın en az %75’idir.
  4. Gerekli teorik bilg sınavlarının tamamını, sınava ilk girdiği takvim ayının sonundan itibaren 18 aylık süre içerisinde başarıyla tamamlamalıdır.

*Her bir teorik bilgi sınavından en fazla 4. Girişinde veya tüm sınavlardan 6 sınav oturumuna katılarak veya 4’teki 18 aylık sürede geçmemesi halinde, tüm sınavlara yeniden girmek zorunda kalacaktır.

Geçerlilik süresi (4’teki 18 aylık süre içinde başarıyla tamamladığı günden itibaren)

24 ay : Hafif hava aracı pilotu lisansı, Hususi pilot lisansı, Planör pilotu lisansı veya balon pilotu lisansı,

36 ay : Ticari pilor lisansı, Aletli uçuş yetkisi veya Yl boyu aletli uçuş yetkisi,

7 yıl : Havayolu nakliye pilotu lisansı,

(Aletli uçuş yetkisi ya da helicopter için lisansa işlenmiş helicopter tip yetkisinin en son geçerlilik tarihinden itibaren)

Başarılar dilerim.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

 

 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...