logo

NASA, Artemis programının maliyetini açıkladı

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
NASA, Artemis programının maliyetini açıkladı

NASA, 2024 yılında Aya tekrar astronot göndermek için başlatılan Artemis Programı’nın maliyetini açıkladı.

Ajans yörüngeden Ay yüzeyine insanlı araçlarla inmek için gerekli sistemleri geliştirmek için önümüzdeki dört yılda halihazırdaki bütçesine ek olarak 35 milyar dolara ihtiyaç olduğunu duyurdu.

2021 yılı federal bütçede NASA’ya ayrılan kaynağın yüzde 12 artırılmasından sonra açıklamada bulunan NASA’nın insanlı uçuş program direktörü Doug Loverro en büyük artışın 3,37 milyar dolarla insanlı iniş sistemlerine yapılacağını vurguladı.

Loverro, bunun Kongre’nin onaylaması halinde 1960’lardaki Apollo programından beri NASA’nın Ay’a inecek bir araç için doğrudan yapacağı ilk yatırım olacağını vurguladı.

İnsanlı uçuş bütçesinin küçük bir kısmı iniş aracının yanısıra Ay yörüngesinde uçacak Lunar Gateway ismi verilen uzay istasyonu için de kullanılacak.

Ay görevi için ayrılan bütçe ayrıca Ay üzerinde kutup bölgelerinden buz çıkarılması gibi çalışmaları da kapsıyor.

1960’larda, 70’lerde ve 80’lerde uzaya yatırım yapmak isteyen yeterli girişimci olmadığını bu nedenle Apollo programlarının tamamen kamu kaynaklarıyla yürütüldüğünü hatırlatan Loverro, şu anda ortamın değiştiğini ve şu anda kendi paralarını da koyarak risk almak isteyen yatırımcılar olduğunu belirtti.

Loverro yatırımcıların gelecekte bu alandan kar elde edebileceklerini düşünmesi ile kamu ve özel sektör arasında sağlıklı bir ilişki kurulabileceğini ifade etti.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • EVA AIR – Sektörün En Geniş 42 İnçlik Koltuk Aralığı

    22 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Uçuşş süresi kaç saate kadar olursa ekonomi sınıfı sizin için yeterli olur? Business Class bütçenizi aşıyor olsa da, uzun bir uçuş söz konusuysa Premium Economy’ye yükseltme ister misiniz? Şahsen, Premium Economy’nin çok uygun fiyatlı bir koltuk olduğunu düşünüyorum. Özel bir odada değiliz ve istediğimiz saatte yemek yiyemiyoruz ama köpüklü şarap da içilebiliyor ve yemekler de gayet güzel. Üstelik koltuklar geniş, ayak dayama yeri var ve ön-arka mesafesinin geniş olması da çok hoş. Böyle düşünmemin sebebi, Emirates Airlines’in A380 uçağın...
  • The 2026 Red Dot Award Winner – Lufthansa Allegris First Class Suite

    15 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Red Dot Ödülü, Almanya'nın Essen kentinde düzenlenen uluslararası bir tasarım ödülüdür. 1955 yılında kurulan Red Dot Tasarım Ödülü, her yıl 52 farklı kategoride üstün tasarım kalitesi, yenilikçilik, işlevsellik ve ergonomi sergileyen ürünlere verilmektedir. Lufthansa Group’un haberine göre, bu yıl ürün tasarımı kategorisinde ödül kazanan Lufthansa’nın Allegris First Class Suite’i, Lufthansa ile birlikte ödül alan tasarım ajansı PriestmanGood tarafından tasarlandı. Tasarımına bakıldığında bu hemen anlaşılıyor; gerçekten tipik bir Alman ...
  • Lima’daki Santo Domingo Ziyareti

    08 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bilgisayarı açınca her gün yeni manzaralar ekrana çıkıyor. Hepsi de muhteşem manzaralar olsa da, benim dikkatimi çeken Lima'daki Santo Domingo Kilisesi ve Manastırı oldu. Maalesef Türkiye'den direkt uçuş henüz yok. Bu yüzden akla ilk gelen seçenek Avrupa üzerinden gitmek oluyor, ama son zamanlarda Schengen vizesi almanın çok zor olduğu söyleniyor, değil mi? Bunun üzerine Türk Hava Yolları'nda bilet aradığımda, Bogota'daki El Dorado Uluslararası Havalimanı (BOG), São Paulo'daki Guarulhos Havalimanı (GRU) ve Panama'daki Tocumen Uluslararası...
  • Alman Toplumunun Simgesi – LUFTHANSA

    01 Haziran 2026 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Tagesschau.de’ye göre, Eylül 2025 tarihi itibariyle Lufthansa, 2030 yılına kadar yaklaşık 4.000 kişiyi işten çıkarmayı planlıyordu. Lufthansa’nın açıklamasına göre, işten çıkarmalar özellikle idari kadroları etkileyecekti. Bildiğiniz gibi Lufthansa, Avrupa havacılık sektöründe hayati bir rol oynamaktadır. Uçuşlar dikkate alındığında, Cirium Diio verilerine göre şirket, kıtanın dördüncü büyük havayolu şirketidir. Kısa mesafeli uçuşlarda üçüncü sıraya yükselirken, Avrupalı havayollarının gerçekleştirdiği uzun mesafeli uçuşlarda da üçüncü sırad...