logo

Milli Sivil Havacılık Güvenlik Programı

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Milli Sivil Havacılık Güvenlik Programı

Av. Keiko Torigoe
Sivil Havacilik Güvenliği Eğitim Ve Sertifikasyon Talimati 19.09.2018 tarihinde yayınlandı.  
İlgimi çeken güvenlik personel olmasını çok daha zorlaştıracak şartlar ve sınavlara yer vermesi. Dünyada en büyük havalimanına ev sahipliği yapacak Türkiye için güvenlik gerçekten çok önemli olduğunu düşünüyorum ama bugünlerde artık ilgililere sertifikaları verilmiş olması gerekmez mi acaba…
Sertifika alıp işbaşı yapabilmek için önce teorik eğitim ve sınavı başarıyla tamamlamış olması gerekiyor. Sonra Kurs 2 eğitiminin teorik eğitim ve sınavı başarıyla tamamlamış olacak. Sonra personel işbaşı eğitimi ve pratik sınavını başarıyla tamamlamış olmalıdır. Ve nihayet tarayıcı veya havacılık güvenliği personeli olarak çalışabilmesi için Genel Müdürlük tarafından sertifikasyon veya onay sürecine tabi tutulacaktır. 
Ne yazık ki daha bitmedi. İlk defa tarayıcı personel ve havacılık güvenliği personeli sertifikası alacak veya mevcut belgesini yenileme talebinde bulunacak güvenlik personeli SHT-17.5 sayılı Talimat hükümlerine göre yapılan sınavda başarılı olması halinde sertifikalandırılır.
Ve aşağıdaki sertifika verilecektir.
TPSS-A : Yolcu, personel ve kabin ile kişilerin beraberinde taşıdıkları eşyaların
taramasını yapan tarayıcı personel
 TPSS-B : Uçak altı bagaj taraması yapan personel
 TPSS-C : Kargo taraması yapan personele
 TPSS-D : Uçuş/havalimanı tedariklerinin taramasını yapan personel
 HGPS : Tarayıcı personel haricinde kalan tüm diğer güvenlik personeli, ancak Havacılık Güvenliği Personeli Sınavında başarılı olmaları şartıyla…
 
Herkese Başarılar !
 
Sivil havacılığının uluslararası standartlara ve tavsiye edilen uygulamalara uygun ve etkin bir şekilde yürütülmesi dileğiyle.
 
Av. Keiko Torigoe
www.torigoelaw.com 
 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Yolcuların Mağduriyeti ve Tazminatı

    16 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    10 Aralık 2024 tarihinde HAVAYOLU İLE SEYAHAT EDEN YOLCULARIN HAKLARINA DAİR YÖNETMELİK’in bazı maddeleri değiştirildi. Bu değişiklik 10 Aralık 2024 tarihinden itibaren yürürlüktedir. Yolculara iç hat uçuşlar için 100 Avro tazminat verilir. Dış hat uçuşlarında ise yolculara; a) 1500 kilometre veya daha kısa tüm uçuşlar için 250 Avro, b) 1500 ile 3500 kilometre arası uçuşlar için 400 Avro, c) 3500 kilometreden daha uzun uçuşlar için 600 Avro, tutarında tazminat verilir. Tazminat alacaklarının Türk Lirası cinsinden karşılığı h...
  • Cathay Pacific’in “Aria Suit”

    09 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Artık First Class’ın özel oda niteliğinde olması ön şart gibi olmaya başladı. Ama hala Business Class’ta özel odaya sahip olmak özeldir. Cathay Pacific, Boeing 777-300ER’deki Business Class’ta ‘Aria Suit’ adlı gökyüzündeki özel bir sığnağı piyasaya sundu. ‘Aria Suit’ özel aranı %100 koruyabilecek kapıya sahiptir. Elbette koltuklar tamamen düz olabilir ve pencereye bakacak şekilde oturabilmeniz için döndürülebilir. 24 inç 4K kişisel ekranlar Bluetooth ses akışı ile donatılmıştır. Cep telefonları sadece masaya konulduğunda şarj edilir...
  • Avustralya’nın İnbound Yolculara Yönelik Hevesi

    02 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İki hafta önce Singapore Airlines’in Avustralya seferleri hakkında yazdım. Her büyük şehirlere sefer sayısını arttırarak uçtuğunu gördük. Airline Rating’in haberine göre, Avustralya Rekabet ve Tüketici Komisyonu (ACCC), Virgin Australia Airlines ile Qatar Airways arasındaki entegre ittifaka geçici onay verdi. Anlaşma kapsamında Virgin Australia, Haziran 2025'ten itibaren Perth, Sydney, Melbourne ve Brisbane'den Doha'ya haftalık 28 uçuş gerçekleştirecek ve yolcuları Qatar Airways aracılığıyla 100'den fazla uluslararası noktaya bağlayabilec...
  • Hidrojenle Çalışan VTOL ‘Sirius Jet’

    25 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    EV’ye çok destekçi olan ülkeler bile artık pişman olduğunu saklayamadığı bu günlerde, hem de EV içindeyken maruz kalacağız radyasyonun yüksekliğini düşününce şahsen binmekten korkuyorum. Küresel ısınmanın bir dolandırcılık olduğunu anladığımız bu günlerde ise aslında dünyayı ağaçlarla dolu bolca oksijenli bir ortama dönüştürmek için bol miktarda karbondioksit atmosfere salınmalıdır. Yine de 2028 yılında üretmeye başlamak üzere 2025 yılında siparişleri almaya başlayacak Sirius Aviation AG’nin hidrojenle çalışan ‘Sirius Jet’, hidrojenle çal...