logo

Milli Gazete’nin ‘Eskimeyen Millicileri’ ile güzel bir akşama imza attık

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Milli Gazete’nin ‘Eskimeyen Millicileri’ ile güzel bir akşama imza attık

Geçtiğimiz hafta Milli Gazete’de yollarımızın bir dönem kesiştiği birbirinden kıymetli abilerim ile yıllar sonra akşam programında biraraya geldik.

Milli Gazete’de işe başladığım 90’lı senelerde tanımış olduğum birbirinden değerli abilerim ile Ayvansaray Emir Burhani Tekkesi’nde yağmurlu bir İstanbul akşamında buluştuk.

Orada o atmosferde bulunmak hasret gidermek paha biçilemez bir zenginlikti. Dünya malını sadece bir gereç olarak gören samimi insanların içerisinde bulunmaktan son derece hoşnut oldum.

Orada bulunan insanlar, aktif olarak çalıştıkları dönemde tek gayeleri ahlaklı bir toplum yetişmesine katkıda bulunup doğru haberleri yapmak en önemli ilkeleriydi. Yaşları benim ile aynı olan ve halen farklı gazetelerde çalışarak günlük yaşantılarına devam eden arkadaşlarımın da ustalarından devir aldığı bu bayrağı aynı şekilde insanlara doğru haber ulaştırmak ve ahlaklı nesil yetişmesini sağlamaları en büyük hedefleridir.

Bizler bu şekilde yetiştiğimiz için istiyoruz ki, bizlerden sonra gelecek kişilerde aynı şekilde ahlaklı bireyler olsun. Dünya malına tamah etmeyip, yaşadığı dünya da yapabildiğinin en güzelini yapan bireyler yetiştirmek istiyoruz.

***

Geçtiğimiz hafta içerisinde Milli Gazete’nin havalimanı muhabiri olarak görev yaptığım senelerde tanıdığım Anadolu Ajansı Havalimanı Muhabiri Sırrı Bıyık’ı kaybettiğimizi öğrendim.

Sırrı Abi, ben havalimanına başladığım ilk yıllarda tanımış olduğum kişilerden birisiydi. Onunla sohbet ettikçe görüşlerimizin aynı olduğunu anladık. İyi bir ilişkimiz vardı, yurt dışı işlerde onunla beraber olup onunla sohbet etmek hoşuma giderdi.

Devlet terbiyesi dediğimiz o özellik onda vardı, sohbet ederken ortaya sergilediği kibar üslup, hergün düzenli olarak tıraşını olması ve hep takım elbisesi ile çalışırdı.

Anadolu Ajansı’ndaki havalimanı muhabirliğinin son gününde onu terminal kapısına kadar yolcu ettiğimi hatırlarım. Duygulanmıştım, değer verdiğim bir abim emekli oluyordu.

Daha sonra baktım ki, farklı gazetede işe başlayarak aramıza geri dönmüştü,

Geçtiğimiz hafta içinde ise temelli bu dünyadan göç ettiğini öğrendim. Üzüldüm elbette, şu yaşa kadar gerek ailemden gerek arkadaşlarımdan birçok kişiyi kaybettim.

İnsan hayatında her kaybettiği kişi için yeni bir acı yaşıyor.

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...