logo

Lounge’n Kavramı

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Lounge’n Kavramı

Lounge, uçağın kalkış saatini beklemek için seçili yolcuların dinlenebilecek bir yer sanırım.

Corona tedbirlerini tamamen kaldıran ülkelerin ortaya çıkması ile takip eden ülkelerin de çoğalacağı ön gürünüyor.

Ancak son 2 yıl içinde yaşama tarızımız değişti. Sanal ortamındaki toplantıların kalitesinin hızla yükselirken, sadece görüşme amacıyla bir araya gelmek artık eski moda sayıldığına göre çalışma şekli de hızla değişiyor. Yani iş amacıyla seyahat etme talebinin hızla azalırken, eğlence amacıyla seyahat edenlerin talebin içeriği de değişiyor.

Buna ek olarak elektrik uçağı ve daha küçük uçakların trend olacağını beklenirken, Lounge’in vakit öldürmek için değil de daha uzun süre kalmayı amaçlanan yolcuların beklentilerini yerine getirmenin önemi gittikçe artıyor.

Simple Flying’in haberine göre, bu yılın ikinci yarısında hizmeti başlayacak Northern Pacific Havayolları, sadece uçak değil, Anchorage Havalimanı’ndaki Lounge’ye de yatırım yapmaktadır.

Anchorage Havalimanı, birinci sınıf aktarmaya yönelik uluslararası havalimanı seviyesine yükselmek için gelişme aşamasındadır.

Northern Pacific’in loungesi, vakit öldürmek için değil de daha uzun süre kalma isteğini arttırmaya yönelik olarak tasarım edilmektedir. Yani Araska’da olmasaydı yaşayamayacağınız deneyimlerinizin tadını çıkarabileceğinizi hedefliyor.

İstanbul Havalimanı da sadece Türkiye’yi ziyaret edenlere değil, aktarma yeri olarak İstanbul’a gelenlere de İstanbul’da ve Türkiye’de olmasaydı yaşayamayacak deneyimleri sunacak ve uzun aktarma süresini seve seve geçirmek isteyen daha eğlenceli ve daha konforlu havalimanı olacağını bekliyorum.

Keyfli uçuşlar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...