logo

Kurumsal Siber Olaylara Müdahale Ekibi

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Kurumsal Siber Olaylara Müdahale Ekibi

01.04.2023 tarihinde yürürlüğe girecek ‘Sivil havacılık İşletmelerine Yönelik Siber Güvenlik Talimatı’ yayınlandı.

Bu talimat doğrultusunda SHGM tarafından yetkilendirilen tüm sivil havacılık işletmelerince kurulması gereken ‘Kurumsal Siber Olaylara Müdahale Ekibi (Kurumsal SOME)’ ile ilgili şart ve görevler aşağıdadır.

Kurumsal SOME olma şartları nelerdir?

  • Ön lisans programlarından mezun olmalı,
  • En az 2 yıl bilgi işlem veya siber güvenlik konusunda bilgi ve tecrübeye sahip olmalı,

(Ancak siber güvenlik alanında yüksek lisans veya doktora yapmış personelde tecrübe aranması zorunlu değil.)

Kurumsal SOME’nin temel görevleri nelerdir?

1) Kurumsal SOME yönetim görevi,

2) Siber güvenlik politika ve prosedürleri oluşturma ve güncel tutma görevi,

3) Siber güvenlik kültürü oluşturma ve takip etme görevi,

4) Siber güvenlik risk analizi ve yönetimi görevi,

5) Bilgi teknolojileri kritik alanların fiziksel güvenliğinin sağlanması görevi,

6) Siber güvenlik kapsamında erişim yönetimi görevi,

7) Siber güvenlik kapsamında işletim güvenliği görevi,

8) Siber güvenlik tedarikçi yönetimi görevi,

9) İç ve dış kaynaklı sistem temin, geliştirme görevi,

10) Bilgi teknolojileri süreçlerinde iş sürekliliğinin sağlanması görevi,

11) Siber güvenlik tehdit istihbaratı toplama ve değerlendirme görevi,

12) Siber olay izleme ve tespit etme görevi,

13) Siber olay müdahale ve yönetimi görevi,

14) Siber güvenlik test ve denetleme görevi,

15) İç ve dış paydaşlarla iletişim görevi.

İyi çalışmalar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...