logo

Kariyerlerini Pfizer Yüzünden Kaybeden Pilot

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Kariyerlerini Pfizer Yüzünden Kaybeden Pilot

Dr. William Makis’in haberine göre, 59 yaşındaki Airbus helikopter pilotu Tim McAdams, işvereni Airbus’ın çalışanlarının Covid-19 aşısı olmasını zorunlu tutması nedeniyle işini kaybetmemek için 17 Ekim 2021’de ilk doz Covid-19 aşısını ve 7 Kasım 2021’de ikinci dozu yaptırmıştır. Çok sağlıklıydı, sigara içmiyordu, alkol kullanmıyordu ve sağlıklı bir beslenme programı uyguluyordu, ancak ikinci aşılamadan üç hafta sonra beyincik felci geçirdi ve beyninde tekrarlayan şişliklerden muzdarip olmaya başladı, bu da kraniektomi ve 80 günden fazla hastanede kalmasıyla sonuçlandı. Ayrıca çift zatürre, akciğer yetmezliği ve trakeostomi ve beslenme tüpü nedeniyle ses tellerinde hasar meydana geldi. Tim şu anda aldığı yaraların tedavisini sürdürüyor ve fiziksel kısıtlamaları nedeniyle uçamıyor.

İşini kaybetmemesi ve ailesini koruması için aşılandığı Pfizer aşısı kariyerini mahvetmiş, kendisinin ve ailesinin hayatındaki her şeyi değiştirmiştir.

Ve artık en azından haftada bir defa dünyada gerçekleşen pilotun görevini devam edememe durumu, son bir haftada da gerçekleşti.

27 Ağustos 2023 tarihinde, Vancouver(BC)’dan Ottawa(ON)’ya giden bir Air Canada Boeıng 737-800MAX uçağı, Ottawa’ya planlanan varışından 50 dakika önce pilotlardan birinin kendini iyi hissetmediğini ve görevine devam edemeyeceğini bildirmiştir. Diğer pilot dispatch ve sağlık hizmetlerine danışmış ve Ottawa’ya uçuşa devam etme kararı alınmıştır. Uçak 50 dakika sonra gövenli bir şekilde varmıştır.

Çevremde de işini kaybetmemek için istemeden aşılandığı insanlar var. Halen kendini iyi hissediyor olsa da gecikmeli olarak yan etkisinin ortaya çıkmasını programlanmış olduğundan her an Bay Tim McAdams gibi sevdiği işini kaybetmek zorunda kalacak milionlarca insanlar ortaya çıkabilir.

İş önemlidir, ama sizin sağlığınız kadar önemli olamaz.

Lütfen elinizdaki sağlığı koruyun. Siz sağlıklıysanız yeni şansınızı yakalayabilirsiniz.

İyi haftalar!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...