Son Dakika
26.01.2024 tarihinden itibaren Haneda – New York hattında kullanılacak AirBus A350-1000, hangi sınıfta otursa da yolcuları mutlu edebilecek fikirlerle dolu olduğunu söyleniyor.
ANN’nin haberine göre, A350-1000 kabininde First, Business, Premium Economy ve Economy olmak üzere dört sınıfta 239 koltuk bulunuyor.
Uçağın içi ‘geleneksel Japon güzelliği’ motifiyle dekore edilmiş olup, ekonomi sınıfındaki koltuğun yurt içi kullanıma kıyasla 2 derecelik bir açıyla yatırılmıştır ve tüm koltuklarda daha büyük 4K monitörler bulunmaktadır.
Premium Economy’de geniş partisyon ve elektrikli yatar koltuklar getirilmiştir.
Business ve First Class’ta her koltuğun sürgülü bir kapısı vardır ve dünyada ilk kez koltuk başlıklarına hoparlörler yerleştirilmiştir.
Ayrıca karbondioksit emisyonlarını %25’e kadar azalttığı söyleniyor. Japonya’dan yapılan uçuşlarda yakıtın %1’inin atık yağ ve diğer malzemelerden yapılan sürdürülebilir bir havacılık yakıtı olan SAF ile değiştirileceği söyleniyor.
JAL bu modelden toplam 13 uçak kullanmayı planlıyor.
Karbondiokisitin bolluğu, daha hızlı büyüyen ağaçlar ve daha çok bitkiler anlamına geldiği için, şahsen neden karbondiokisit emisyonlarını azaltmaya çalışıyığını anlamış değilim.
Ama uzun mesafeli yolculukta, koltuğun biraz yatırılmış olması konforlu olabilir. Ve Premium Economy’de bile partisyonun olması bence harika bir fikir. Business’te bile sürgülü bir kapın olması da çok sevindirici.
Buna ek olarak japon yemeği ve sake ile yolculuğun tadını çıkarmak isteyenler için bu JAL’ın A350-1000 ile seyahat etmesinin çok keyfli olacağından eminim.
İyi haftalar size.
Av. Keiko Torigoe
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI
31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları