Son Dakika
Bloomberg haberine göre, hem JAL hem de ANA, halka arz yoluyla sermaye artırımı kararı vermişler.
Bu yöntemle JAL 182.600.000.000JPY toplayıp, daha verimli yeni uçak almak, yapısal reform ve faizli borçları geri ödemek için kullanacağını açıkladı.
JAL, Boeing 777’yı elden çıkararak karbondioksit salımı oranı ve yakıt verimliliği konusunda daha kaliteli Airbus A350’yi almayı ve düşük fiyatla hizmet sunan havayolu işletmesini güçlendirmeyi planlamaktadır.
ANA ise 332.100.000.000JPY toplayıp Boeing 787 alma da dahil sermaye yatırımı ve uzun vadeli borcu geri ödemek için kullanacağını açıkladı.
Her iki şirket de çok kaliteli hizmet sunan Japonya’daki en büyük havayolu şirketleridir.
Belgeselde korona ile durma noktasına gelen piyasada JAL’ın nasıl yeni stratejiyi uyguladığını seyrettiğimde, yıllar önce beni eğiten kişileri görünce çok duygulandım.
Her havayolu şirketi kendi stratejisi ile bu dönemi en az yara ile atlatmaya çalışıyor.
Her şey normale döndüğünde yepyeni hizmetlerle uçma keyfine keyif katacaklarını heyecanla bekliyorum.
Keyfli haftalar.
Av. Keiko Torigoe
İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI
18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları
28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları