logo

İstanbul Havalimanı-Gidiş

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
İstanbul Havalimanı-Gidiş
Merhaba.
Okuyucularım İstanbul Havalimanı’ndan söz etmemi istiyordu. Ama hiç uçma fırsatım olmayınca yazamıyordum.

İşte sonunda yurt dışına çıktım ve düşündüklerimi yazabiliyorum.

Gece olunca Taksim’den 40 dakikada varabildim. İstanbul Kartı’sız olsa da kredi kartı ile ödeyebiliyoruz ki, turist de benim gibi İstanbul Kartı’nı evde bırakanlar da nakitsiz Havaist’e binebiliyoruz. Bence bu günlerde nakitten çok daha kullanılışlı.

Çok beğendiğim konu, Havaist’ten indikten sonra en yakın kapısından girince, tam karşımızda duran E adasında bavulumu tek başıma check-in yapıp gönderebilmemdi. Her ne kadar Türk Havayolları bileti olanlara özgü bir hizmet olsa da bence harika. Evde internet check-in yapıp, hiç sıraya girmeden bavulumu gönderebilmek çok keyfli.

Sabah 04:00 olunca mağaza da restoran da bomboştu. Bir de hala boş mekanlar var. Ama biraz AVM havası olan bir ortamda gereken herşey var. Biraz uluslararası markalarından eksik. Umarım ileride o markaları da görebiliriz. Gelecek sefer gündüz buraya gelip havalimanının atmosferini hissetmek isterim.

Kapı numarasına göre oldukça yürüyoruz. Düz ayakkabı zorunlu bence. Ama olduğu yerden kapıya kadar kaç dakikada gidebileceğimizi gösteriyor. Böylece ilk defa İstanbul Havalimanı’na gelenler de hiç geç kalmaz veya gereksiz çok erkenden kapıya gitmek zorunda kalmadığı için rahat vakit geçirebilir. Bence çok güzel bir hizmet.

Kapıya giden yollarda hiç kafeterya olmamasının sebebi daha kiralayanın olmaması. Umarım en yakın zamanda tüm mekanlar açılır. Böylece uçak çok rötara girdiğinde pek kapıdan uzaklaşmadan içecek ve yiyecekleri bulabiliriz.

Lavabo da her yerde, geniş, aydınlık ve tertemiz. Beğeneceğinizi düşünüyorum.

Uçağın kapısı kapandıktan sonra, şanslıyım ki piste kadar pek zaman sürmedi. Umarım iniştede bu kadar şanslı olacağım.

Ben çok beğendim. Dönünce keyifle gelecek planı yapabilirim.

İyi uçuşlar size.

Av. Keiko Torigoe

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...