logo

İstanbul Havalimanı –Geliş–

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
İstanbul Havalimanı –Geliş–

İniş saatinin gece olmasını çok seviyorum. Böylece pencereden ışıl ışıl çok güzel manzarayı seyredebiliyoruz. İstanbul Havalimanı havadan çok güzel görünüyordu.

Giderken üst katta yürüyenler nasıl oraya gitmiş acaba demiştim. Meğer ki gelenlermiş, sanki ESB Havalimanı gibi.

Uçağımız vaktinde indi ve sadece 10 dakika sonra kapıya yanaştı. Kapıya kadar 1 saat böyle uçak içinde oturmaya devam edeceğini düşündüğüm için kendimi çok şanslı hissettim.

Sadece her ne kadar yürüyen koridor olsa da pasaport kontrolüne kadar yürüyen koridorun üstünde yürüyerek 30 dakika sürdü. Tüm kadınlara düz ayakkabısız İstanbul’a gelmemesini tasfiye ederim.

İstanbul Havalimanı’nda da tax free mağazalarının olması harika bir şey. Pasaport kontorlünden geçince artık Türkiye’deyiz ki, tax free mağazalarının olması aslında tuhaf, ama Türkiye’de olmazsa olmazı sanırım. Böylece unutulmuş hediyeler ve son saniyede aklımızdan geçenleri alabiliyoruz.

Atatürk Havalimanı’ndan eve giderken genelde taksiye binerdim. Çünkü otobüs 30 dakikada bir kalkıyordu. O yorgunlukta park halindeki otobüs içinde 30 dakika beklemek bana zor geliyordu. İstanbul Havalimanı’nda Havaist -2. kattadır. 20 farklı hat olup genelde 15 dakikada bir kalkıyor ve kredi kartıyla ödeyebiliyoruz. Çok hoşuma gitti. Bu ufak görünen büyük yenilik bence.

Maalesef CİP Salonunu deneyemedim. Denediğimde tekrar fikirlerimi yazacağım.

İstanbul Havalimanı’nın anılarımızın ayrılmaz bir parçası olması dileğiyle.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Yolcuların Mağduriyeti ve Tazminatı

    16 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    10 Aralık 2024 tarihinde HAVAYOLU İLE SEYAHAT EDEN YOLCULARIN HAKLARINA DAİR YÖNETMELİK’in bazı maddeleri değiştirildi. Bu değişiklik 10 Aralık 2024 tarihinden itibaren yürürlüktedir. Yolculara iç hat uçuşlar için 100 Avro tazminat verilir. Dış hat uçuşlarında ise yolculara; a) 1500 kilometre veya daha kısa tüm uçuşlar için 250 Avro, b) 1500 ile 3500 kilometre arası uçuşlar için 400 Avro, c) 3500 kilometreden daha uzun uçuşlar için 600 Avro, tutarında tazminat verilir. Tazminat alacaklarının Türk Lirası cinsinden karşılığı h...
  • Cathay Pacific’in “Aria Suit”

    09 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Artık First Class’ın özel oda niteliğinde olması ön şart gibi olmaya başladı. Ama hala Business Class’ta özel odaya sahip olmak özeldir. Cathay Pacific, Boeing 777-300ER’deki Business Class’ta ‘Aria Suit’ adlı gökyüzündeki özel bir sığnağı piyasaya sundu. ‘Aria Suit’ özel aranı %100 koruyabilecek kapıya sahiptir. Elbette koltuklar tamamen düz olabilir ve pencereye bakacak şekilde oturabilmeniz için döndürülebilir. 24 inç 4K kişisel ekranlar Bluetooth ses akışı ile donatılmıştır. Cep telefonları sadece masaya konulduğunda şarj edilir...
  • Avustralya’nın İnbound Yolculara Yönelik Hevesi

    02 Aralık 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İki hafta önce Singapore Airlines’in Avustralya seferleri hakkında yazdım. Her büyük şehirlere sefer sayısını arttırarak uçtuğunu gördük. Airline Rating’in haberine göre, Avustralya Rekabet ve Tüketici Komisyonu (ACCC), Virgin Australia Airlines ile Qatar Airways arasındaki entegre ittifaka geçici onay verdi. Anlaşma kapsamında Virgin Australia, Haziran 2025'ten itibaren Perth, Sydney, Melbourne ve Brisbane'den Doha'ya haftalık 28 uçuş gerçekleştirecek ve yolcuları Qatar Airways aracılığıyla 100'den fazla uluslararası noktaya bağlayabilec...
  • Hidrojenle Çalışan VTOL ‘Sirius Jet’

    25 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    EV’ye çok destekçi olan ülkeler bile artık pişman olduğunu saklayamadığı bu günlerde, hem de EV içindeyken maruz kalacağız radyasyonun yüksekliğini düşününce şahsen binmekten korkuyorum. Küresel ısınmanın bir dolandırcılık olduğunu anladığımız bu günlerde ise aslında dünyayı ağaçlarla dolu bolca oksijenli bir ortama dönüştürmek için bol miktarda karbondioksit atmosfere salınmalıdır. Yine de 2028 yılında üretmeye başlamak üzere 2025 yılında siparişleri almaya başlayacak Sirius Aviation AG’nin hidrojenle çalışan ‘Sirius Jet’, hidrojenle çal...