İş Uçuşları

airwaypost2016@hotmail.com

2020 yılından sonra daha çok popüler hale gelen özel jetle yapılan iş seyahatleri, elbette Türkiye’de yabancı devlete kayıtlı uçaklarla yapılma durumu da çoğaldı.

15 Haziran 2022 tarihinde yürürlüğe girecek İş Uçuşlar Genelgesi’ne göre, Türkiye Cumhuriyeti ülkesi içinde, iki nokta arasında hava yolu ile ticari amaçla yolcu, posta ve yük taşımaları Türk hava araçları ile yapılmak zorundadır.

Buna ragmen, Türkiye’de ücret karşılığında yolcu, posta ve yük taşıması için yabancı devlete kayıtlı uçakları kullanacaksa aşağıdaki şartları tamamalamalıdır. Yoksa 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu uyarınca idari tedbirler uygulanacaktır.

Yabancı devlete kayıtlı uçaklarla faaliyet yürüten iş uçuşu işleticileri Türkiye’de gerçek veya tüzel kişiliğe haiz bir temsilci bulundurmakla yükümlüdür.
Temsilci bilgisinin uçak işleticisi tarafından Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne bildirilmesi zorunludur.

İş uçuşu gerçekleştirecek işleticilerin uçuş öncesinde yukarıdaki genelgenin Ek-1’de yer alan formu doldurması ve yer hizmetleri kuruluşuna teslim etmesi mecburidir. Bundan işletici ya da uçağın sahibi ve yer hizmetleri kuruluşu müştereken sorumludur.
Düzenlenme tarihinden başlamak üzere 3 yıl süreyle formun saklanması zorunludur. Yabancı devlet siciline kayıtlı uçaklarla Türkiye’deki iki nokta arasında ücret karşılığında yolcu, posta ve yük taşıdığını tespit edildiğinde, yabancı devlet sicilinde olan uçak ile bu uçağı kullananlar için aşağıdaki ilave tedbirler uygulanabilir.

Türk hava sahasına girişini engellemek veya uçuştan men etmek,
Verilen uçuş iznini geri almak.
Evrakta sahtecilik, tahrifat ya da evrakın düzenlenmesinde yalan beyanda bulunduğu tespit edilen gerçek kişiler ile tüzel kişilerin yetkilileri ve sorumluları hakkında yetkili makamlara suç duyurusunda bulunulur.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...

airwaypostozkan

Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...

airwaypostozkan

Lufthansa Alledris’te First Class

04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...

airwaypostozkan

Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...