logo

İnsanlar fırsatları, fırsatlarda insanların gelmesini bekler

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
İnsanlar fırsatları, fırsatlarda insanların gelmesini bekler

Ülkemizde yaşamanın en büyük gerçeği yeni bir güne yeni bir gündemle uyanıyor olmak. Ben ise yeni gündemimi yeni havalimanından yana kullanmayı tercih ediyorum. Hergün geleceğe biraz daha umutla bakabilmemize sebep olacak güzel haberler okumamızın moral ihtiyacımızı karşıladığına inanıyorum. Bugün sizi, güzel haberlerden haberdar etme fırsatım olduğu için şanslı hissediyorum.

Hep söylerim, büyüklerimizden “çalışana iş çok” derler ve doğru söylerler. İşsizlik verileri her yıl açıklandığında iş ilanlarının da aynı oranlarda çalışan aradığı aklıma gelir. Kişilerin kariyer seçimi, mevcut koşullarda ki istihdam açığı, yeterli ücret beklentisi, çalışma saatleri ve ulaşım gibi konular “işsiz” kalma durumlarını belirliyor. Asıl vurgu yapmak istediğim ve en önemlisi işsiz değil, işsiz fakat iş aramayan kitledir. Çoğu kişi için iş beğenmeyen denebilir. Bu kişiler veriler toplanırken de işsiz olarak sayılmıyor. Türkiye’nin 2016 iş gücüne katılma oranı %50,7 olarak gerçekleşti, yani çalışabilir durumda olan bir diğer %49,3’lük nüfusumuz var.

Yeni havalimanının 100 bin kişiye istihdam sağlayacağını öğrendiğimde bunlar aklıma gelenlerdi. Ciddi bir oran, eğer uygun kriterlere sahip olunursa işsizlik oranını düşürecek büyüklükte bir iş sahası açılıyor demektir. Gelecek yıl açılacak ilk kısmında 30 bin kişiye, yapımı tamamen sonlandığında ise tam 100 bin kişiye iş imkanı yaratılmış olacak. Dolaylı etkilerle 1.5 milyon kişiye gelir kaynağı yaratılma anlamına da geliyor. Sadece güvenlik birimi için 4 bin personel alınacak, diğer bölümler ise CIP hizmetler, lojistik faaliyetler, mekanik bakım ve onarım birimleri, yangınla mücadele ekipleri, duty-free çalışanları, tüm yer hizmetleri, havalimanı terminal işletmecileri, apron görevlileri, bagaj taşıma sistemleri görevlileri, otopark ve vale birimleri, çevre ve doğa ekipleri, yiyecek içecek alanlarındaki tüm kadrolar, güvenlik, temizlik ve idari işler gibi kadrolar başta olmak üzere, destek kadrolar olarak adlandırılan muhasebe, iş geliştirme, hukuk, bilişim teknolojileri, kurumsal iletişim, havacılık ve havacılık dışı pazarlama ile insan kaynakları gibi kadrolarda alım yapılacak. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM)’nin istatistiklerine göre sivil havacılıkta büyüme ve yatırımlar sonucunda son altı yılda havacılık sektöründe çalışan personel sayısı 200 bini aştı. Türkiye’nin havacılık sektöründe dünya ortalamasının 3 katına yakın büyüme performansına sahip olduğunu ve “Yeni Havalimanının” tamamlandığında 150 milyon yolcu kapasitesi ile dünyanın en büyük havalimanı olacağını düşünürsek, havacılık sektörüne kariyer yatırımı yapanlar, işsiz kalmayacak ve yeni havalimanı şehrin istihdam deposu haline gelecektir.

Sibel Gür

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...