logo

Havayolu seyahati yapmayacağımız haller

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Havayolu seyahati yapmayacağımız haller

Av. Keiko Torigoe

Merhaba; 

Bazen öyle acil bir durum başımıza geliyor ki, illa ki uçmamız gerekiyor.

Ya sağlık durumunuz uçmaya müsait değilse?

Bugün hep bereber bunların neler olduğuna göz atalım.

*7 gününü doldurmamış olan bebekler.

*Hamileliğin son 4 haftası (çoğul gebeliklerde 8 hafta) ve doğumdan sonra ilk 7 gün içerisindeki kadınlar.

*Dinlenme halinde bile hissedilen göğüs ağrısı veya angia pektoris.

*Herhangi bir ciddi ve bulaşıcı hastalık.

*Kanama, travma ve enfeksiyondan dolayı artan kafa içi basıncı.

*Östaki borusunun tıkandığı kulak, burun veya sinüs enfeksiyonları.

*Yakın zamanlarda geçirilmiş myokardial enfarktüs (kalp krizi).

*Ciddi kronik solunum yolu hastalığı, dinlenme halinde solunum sıkıntısı veya çözümlenemeyen pnömotoraks (göğüs boşluğunda hava).

*Orak hücre anemisi gibi ciddi kansızlık durumları.

*200 mmHg’dan fazla sistolik basınca sahip, kontrolsüz arteriyel hipertansiyon.

*Havanın veya gazın içeride kaldıgı, son zamanlarda gerçekleşen bir cerrahi girişim ya da yaralanmalar (özellikle de karın travması, mide-bağırsak ameliyatları, bas-yüz-göz yaralanmaları, beyin ameliyatları ve göz yuvarlağının içine girilerek yapılan göz ameliyatları).

*Skuba dalıcıları dalış yaptıktan sonra kısa vadede hava yolculuğuna çıkmamalıdırlar. (Bir günden fazla sınırsız dalış yaptıktan sonra en az 24 saat, 2 saat dalış yaptıktan sonra en az 12 saat)

Bazı hava işletmecisi bundan daha katı kurallar uyguluyor olabilir.

Şüpheniz varsa bilet almadan önce danışmanızı öneririm.

Size sağlıklı uçuşlar dilerim..

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...