logo

Havalimanındaki İşyerinizi Kapatırken

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Havalimanındaki İşyerinizi Kapatırken

Sivil hava ulaşımına açık havalimanları bünyesinde işyeri açıp faaliyete geçenler bu işyerini açmadan önce SHGM tarafından işyeri açma ve çalışma ruhsatını almıştır.

Nedeni ne olursa olsun bu işyerini kapatırken almış olduğu işyeri açma ve çalışma ruhsatını da iptal ettirmesini unutmaması gerekiyor.

Nasıl iptal edilir konusuna cevap veren ‘Sihhi Ve Gayrisihhi İşyeri Açma Ve Çalişma Ruhsatlarinin İptal Edilme İşlemlerine İlişkin Genelge’ yürürlüğe girmiştir.

Kim ne yapmalı?

  • Sıhhi işyerlerinin başvuru mercii ile yaptığı kira sözleşmesinin sona ermesi durumunda

Başvuru mercii, ruhsat iptalini teminen sıhhi işyeri sahibinin sözleşmenin sona erdiğine dair kabul beyanını SHGM’ye göndermelidir.

  • Sıhhi işyerleri ile başvuru mercii arasındaki kira sözleşmesine ilişkin uyuşmazlık olması halinde

Başvuru mercii, ruhsat iptalini teminen mahkemenin sözleşmenin sona erdiğine dair kararını SHGM’ye göndermelidir.

  • Gayrisıhhi işyerlerinin havaalanı işletmecisi ile yaptığı kira sözleşmesinin sona ermesi durumunda

Havalimanı İşletmecisi, ruhsat iptalini teminen sıhhi işyeri sahibinin sözleşmenin sona erdiğine dair kabul beyanını SHGM’ye göndermelidir.

  • Gayrisıhhi işyerleri ile havaalanı işletmecisi arasında kira sözleşmesine ilişkin uyuşmazlık olması halinde

Havalimanı işletmecisi, ruhsat iptalini teminen mahkemenin sözleşmenin sona erdiğine dair kararını SHGM’ye göndermelidir.

*Başvuru Mercii

Terminal İşletmecisi : Terminal binası içerisinde bulunması halinde

Havalimanı İşletmecisi : Terminal binası dışında bulunması halinde

Sıhhi veya gayrisıhhi işyeri sahibi, başvuru mercii tarafından SHGM’ye gerçekten iptal ile ilgili işlemlerin yapıldığını control etmelidir.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...