logo

Havaalanına Yakın Yerlerde İnşa Etmemesi Gereken Binalar

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Havaalanına Yakın Yerlerde İnşa Etmemesi Gereken Binalar

14 Temmuz 2023 tarihinde “Havaalanlari Ve Çevresindeki Yapilaşma Kurallari Genelgesi” yürürlüğe girmiştir.

14 Temmuz 2023’ten sonta yapılacak her türlü ve ölçekte imar düzenlemesi veya yapılaşma için imar planı yapmaya yetkili kurum veya kuruluşlar tarafından bu Genelgede belirtilen hususlar ve yürürlükteki tüm mânia planları ilgili imar planlarına işlenir ve takibi yapılır.

Buna göre, yYaklaşma ve kalkış-tırmanış yüzeylerinin pist başlarından itibaren ilk 6.000 metrelik bölümü içerisinde; her türlü parlayıcı, patlayıcı madde içeren depolama tesisleri veya yoğun duman çıkaracak nitelikteki sanayi tesisleri planlanamaz ve inşa edilemeyecektir.

Ayrıca yaklaşma ve kalkış-tırmanış yüzeylerinin pist başlarından itibaren; sivil havaalanları için ilk 1.000 metrelik, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterinde yer alıp sivil hava ulaşımına açık olan havaalanları için ilk 3000 metrelik bölümü içerisinde, aşağıdakileri planlanamaz ve inşa edilemeyecektir.

*Sağlık ocağı,

*Aile sağlık merkezi,

*Küçük ölçekli tesisler hariç olmak üzere sağlık tesisleri (dispanser, Ağız ve diş sağlığı merkezi gibi),

*Spor tesis alanları,

*Eğitim ve dini tesisler ile insanların toplu halde bulundukları alışveriş merkezi, *Düğün/konser/konferans/sinema/tiyatro/opera salonları,

*Kongre merkezi,

*Otogar, gar ve hal binaları

Doğal mânialar ile ilgili olarak :

*Yaklaşma ve kalkış-tırmanış yüzeylerinin ilk 175 metresinde bulunan doğal mânialar üzerinde hiçbir yapılaşmaya müsaade edilmez.

*Geçiş yüzeyinde bulunan doğal mânialar üzerinde hava seyrüsefer hizmetleri amacıyla kullanılması zorunlu olan teçhizatlar haricinde hiçbir yapılaşmaya müsaade edilmez.

Bu Genelge kapsamında yapılacak düzenlemelerde belirtilen kurallara uymayan işletmelere ilgili idari yaptırımlar uygulanacaktır.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Neden Özel Jet Kiralamayasınız?

    07 Nisan 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Pandemide aşı zorunluğu sebebiyle işini kaybetmek istemeyan ticari havayolu şirketlerinde çalışan pilotlar aşılanmıştı. Sonuç ne oldu? Bildiğiniz gibi kokpittte, otelde ya da evde kalp kirizi sebebiyle vefat eden veya fiilen uçma kabiliyetini kaybeden çok sayıda pilotlar ortada. Geçen gün Tucker Carlson demişti ‘Aşılanmış pilotların kullandığı bir uçakla seyahat etmek istemiyorum, çünkü çok tehlikeli olduğunu düşünüyorum.’ diye. Bildiğiniz gibi özel jete sahip olanlar kendi uçak için aşılanmamış pilotları tercih ettiğine dair haberler bil...
  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...