logo

Hava Yolculuğunda Olmazsa Olmazı

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Hava Yolculuğunda Olmazsa Olmazı

Açıkçası son 2 yıldır THY’nin iç hat seferlerinde dağıttığı tost kokusu ve kahve tadından hiç hoşlanmadığım için, şahsen binmeden önce filtre kahve ve kruvasanı alıp canım istediği an yiyiyordum. Duruma göre o kokudan kaçmak, başka şirketi kullanmaya karar vermek için önemli unsurdu. Yani yeni düzen o kokuyu almak zorunda kalmayacağım için beni mutlu etti.

Ama yakın mesafe dış hatlarında da ikramın kalkması gerçekten çok üzücü. Yakın mesafe derken Londra dahil mi acaba? Daha pahalı olacağını söylediği bileti alıp, 4 saat sadece oturmaya ne demeli? Mecbur olmazsa uçma diyorlar gibi geldi bana.

Böylece şahsen bu maskeli seyahat dönemi bitene kadar business sınıfında uçmanın hiç anlam olmayacak.

Eski fiyatına 3 yıl dönmeyecek konusu ise iyice seyahat isteğimizi azaltacak gibi geldi. En azından benim gibi indirimli bileti seçenler için.

Aklıma gelen, son zamanlarda kazancı katlanarak faaliyet gösteren kiralık özel jet. Başkası ile uçmak istemeyen, türlü kontrolden de sıkılmış, uçuşta kaliteli içecek ve yiyecek olsun diyen First ve Business sınıfı yolcuları artık kiralık özel jeti tercih etmez mi? Talep azalınca bilet fiyatı artacağına göre, talep çoğalınca bilet fiyatı düşecek sanırım. İş insanlarının ‘Yeni Normal’ı bu yönde ilerleyebilir.

Uzun yıllardır düşünüyordum. G20’de yer alan Türkiye’de kiralık özel jete binmek neden bu kadar lüks diye.

Pilot sayısı da çoğaldığı bu günlerde, iç hat dış hat demeden yolcunun istediği yere uçacak kiralık özel jetin sayısı çok daha fazla olmalı.

Yılın bu dönemde Aralık’ta nereye gideyim diye plan yapardım.

Ama bu yıl son saniyeye kadar karar veremeyeceğim sanırım.

11 Mayıs. ‘Yeni Normal’ımızın başlangıcı.

Alışırken de eğlenmeyi unutmayalım.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • British Airways’in Tıbbi Acil Durum

    15 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Dr. William Makis’in haberine göre, 14 Mart 2024 tarihinde, New York-JFK-Londra-Gatwick (LGW) seferini yapan BA-2272 sefer sayılı British Airways Boeing 777-200ER uçağı, pilotlardan birinin rahatsızlanması üzerine Kanada'nın Newfoundland eyaletindeki St John's şehrine divert etmek zorunda kaldı. Bu, British Airways uçuş ekibinin geçtiğimiz ay içinde yaşadığı 2. "tıbbi acil durum"dur. US Freedom Flyers, 4 Nisan 2024 tarihinde Dr. Kevin Stillwagon’un Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı olarak Yönetim Kurulu’na katıldığını duyurmuştu. Dr. Ke...
  • Concorde’de Doğum Günü Partisi

    08 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Simple Flying haberine göre, 1985 yılında 40. doğum gününü kutlamak için Concorde kiralayıp 100 kişilik parti düzenleyen varmış. Bu 500.000 USD (bugünkü 1.440.000USD değerinde) değerindeki 4 gün süren partinin en önemi olaylarından biri Concorde ile New York - Londra arasında tek yön 3 saat süren gidiş dönüş yolculuğuydu. Bana göre şaşırtıcı olay, Aralık 1986’ın New York Timers’e göre, özel günü kutlamak için Concorde kiralayan sayısının sadece 1986 yılında yaklaşık ‘100’ olmasıdır. Onlarından biri bir çiftin düğünüydü. Kiralamak için Bri...
  • Boom Supersonic’in ‘OVERTURE’

    01 Nisan 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    British Airways Concorde'u hatırlıyor musunuz? Bir gün onunla uçmayı umarken ortadan kayboldu. New York'tan Londra'ya üç saatten daha kısa bir sürede uçabilen Concorde ile ilgili sorun ekonomik sürdürülebilirlikti. Diğer sorunlar ise süpersonik uçuşların kulakları tırmalayan sonik patlamalar nedeniyle sadece denizde yapılabilmesiydi. Ama o hızdan vazgeçemeyen insanlar olduğu için çok mutluyum. GIZMODO haberine göre, 22 Mart 2024 tarihinde Boom Supersonic, geliştirilmekte olan Overture süpersonik yolcu uçağı için bir teknoloji gösterici...
  • Hondajet Echelon

    25 Mart 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bildiğiniz gibi Hondajet sektörün parlayan yıldızı olarak yolunu ilerliyor. Yomiuri’nin haberine göre Hondajet, 2028 yılında üretime başlayacak ‘ECHELON’u 2028 yılından itibaren yıllık 40 tane satmayı hedefliyor. Buna istinaden halen 1000 çalışanı olan Hondajet, 2028 yılına kadar çalışan sayısını 1500’e çoğaltacağını düşünüyor. ABD’deki büyük şirketler çok sayıda işten çıkarma duyurusu yaparken bu sevindirici bir haber diyebiliriz. Echelon, motorları kanatların üst yüzeyinde yer alan 'kanat üstü' konfigürasyonda iki motora sahiptir ve ...