logo

Gözler kalbin aynasıdır

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Gözler kalbin aynasıdır

Işık Mucukoğlu

Gözler kalbin aynası ama ya göz kenarları göz çevresinde oluşan, çizgi ve kırışıklıklara kaz ayağı kırışıklıkları denmektedir. Bu kırışıklıklar genelde 20’li yaşların ortalarına gelindiğinde ne yazık kendini göstermektedir. Bu kırışıklara karşı ne yapabileceğimizi bu yaşlarda öğrenmemiz lazım ki;30’larda vah vah demeyelim😊
Genelde mimiklerimizi kullanırken, gülerken, kaş çatarken belli olan ince uzun çizgilerdir. Çevresel ve genetik faktörlerinde yan etkisi olduğu bilinmektedir .. Ve tabikiii güneş ışınlar ı, özellikle diğer bölgelere göre daha ince deriye sahip olan göz bölgesi daha çok etkilediğinden hızlıca ı kırışmaya başlar.

Gelelim nasıl kırıştığımıza;
Collajenin (protein) üretiminde azalma olduğunda ciltte kırışıklıklar oluşmaya başlar. Collagen, normalde cildin altında pürüzsüzce uzanan bir mucizedir😊 cildin yumuşak ve dolgun görünmesini sağlar. Elastin (yakın dostu) de cildin elastikiyetini korumaya yardımcı olan bir başka proteindir. Deri dokusu, eski hücreler ölünce, yeni dokular oluşur ve yenileri eskilerin yerini alır. Ciltteki bu yenileme oranı sırası ile bebeklik ve çocukluk çağında en yüksek düzeydedir😉. Ancak yaşlandıkça azalan kollajen ve elastin üretimi ile birlikte yavaşlar.
İşte bilimsel olarak bu şekilde yaşlanmaya başlarız. Peki korunmak için ne yapmalıyız.
Koruma şart!
Bu bölgeye özel ürünlerin kullanılması gerekiyor. Dikkat edilmesi gerekenler ise şu şekildedir.

En doğru seçimler, tahriş etmeyen ve alerjik olmayan yağsız nemlendiricileri kullanmak ve doğal yöntemlerle cildi beslemek olduğunu unutmayalım. Dinlenme, uyku düzeni, temizliğine de extra vakit harcamalıyız.
Doğal reçetemiz isr çok basittir.
1) Buğday yağı (yüzük parmakları ile )hafifçe yedirilir.
2) Havuç yağı ve badem yağı (çay kaşığı olmak üzere) karıştırılıp yine en nazik parmaklarınız olan yüzük parmaklarla yediririz.

Evet, bu haftalıkta bu kadar. Tahriş olmayan yüzler ile bir sonraki yazıda görüşmek üzere..

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...