logo

Finair ile Kuzey Kutbu üzerinde uçmak

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Finair ile Kuzey Kutbu üzerinde uçmak

Google Earth üzerinde dünyayı gezmeyi seviyor musunuz? Pandemiden dolayı fiili olarak gezemeyince Google Earth üzerinde gitmek istediğim yere giden sadece ben miyim?

Gezerken fark ettiğim ilginç bir yer vardı. Vrangel Adası’ndan Grönland’a sanki kağıdı kestikten sonra profesyonelce yapıştıramadığı için deniz üzerinde iki beyaz çizgi oluşmuş gibi görünüyor.

Kuzey Kutbu’nun olması gereken yerde hiçbir karla kaplı bir yerin olmaması da çok tuhaf değil mi? Kuzey Kutbu’nu yok etmek için kesip yapıştırmış gibi görünüyor sanki…

Derken, Finair’nın 40 yıl aradan sonra yeniden Kuzey Kutbu üzerinde uçmaya başladığı Simple Flying’in haberi beni heyecanlandırdı.

Rusya üzerinde uçamadığı için yeniden oluşturulan Helsinki – Narita hattı, Kuzey Kutbu üzerinden geçiyormuş. Daha soğuk havaya dayanıklı A350 ile uçan bu yolculuk 12 saat 54 dakika sürüyormuş. Kuzey Kutbu’nda kompas çalışmadığı için buna yönelik detaylı hat brifingi yapılıyormuş.

Yani Google Earth’ta kesip atılmış bu bölgede aslında neler olduğunu uçağın penceresinden kontrol etme fırsatına sahip olabilecek tek hat bu işte.

Bu hat kaybolmadan önce bu hatla yolculuk yapan kişi varsa, gördükleriniz hakkında bana haber verebilirseniz çok mutlu olurum.

İyi uçuşlar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

    18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...
  • Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

    11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...
  • Lufthansa Alledris’te First Class

    04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...
  • Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

    28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...