logo

FAA’nın Güvenlik Uyarısı

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
FAA’nın Güvenlik Uyarısı

INSIDER’in haberine göre, ABD’de bu yıl içinde ALTI ‘ciddi pist kazası’ meydana gelmiştir.

Örneğin ;

* New York John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı’nda Delta Boeing 737 ile American Airlines Boeing 777’nin neredeyse çarpışması.

* Austin’de Southwest Airlines Boeing 737 yolcu uçağının neredeyse üzerine inen FedEx Boeing 767 kargo uçağı.

* Boston Logan Uluslararası Havalimanı’ndan kalkması planlanan iki United Airlines Boeing 737 uçağının rampada çarpışması.

FAA verilerine göre, 2022 yılında ABD’de toplam 1.732 pist kazası meydana geldi ve bu yıl daha Mart bitmeden şimdiye kadar 669 pist kazası yaşanmıştır.

FAA, bir emniyet maddeleri listesini gözden geçirmeye ve hedeflerin karşılandığından emin olmaya teşvik etmiştir. Bu maddeler arasında yayınlanmış kontrol listelerine ve hava trafik kontrol talimatlarına uyulması, pist güvenlik bilgilerinin gözden geçirilmesi ve pilotlar ile uçuş görevlilerinin “steril uçuş güvertesi” kuralını anlamalarının sağlanması gibi hususlar yer alıyormuş.

Son iki yıl içinde kokpitte yaşanan pilotların kalp krizi vakası arka arkaya gerçekleşirken, yerdeki kaza sayısı da hızla artıyor.

ABD’de böyleyse başka ülkelerin durumu da pek farklı olmadığını tahmin edebiliriz.

Pilotların sağlık kontrolünü daha sık bir şekilde uygulaması gerektiğine inanıyorum. Derhal iki pilottan birinin hiç aşılanmamışlardan seçmeyi zorunlu hale getirmezse, her an havada veya havalimanında facialar yaşayacağını tahmin etmek zor değildir.

Geçen gün sorduğuma göre, Türk Havayolları’nda uçakta daima iki pilot görevdeymiş. Bu iki pilotlarından birinin en yakın gelecekte hiç aşılanmamışlarından seçileceğini umuyorum.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...