logo

FAA, DOT, DOJ, Havayolu CEOs ve Çeşitli Havacılık Sigorta Şirketlerine Gönderilen Mektup

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
FAA, DOT, DOJ, Havayolu CEOs ve Çeşitli Havacılık Sigorta Şirketlerine Gönderilen Mektup

US Freedom Flyers, aşağıdaki mektubun Aralık 2021’de gönderildiğini, aşıların etkileri konusunda uyarıda bulunduğunu belirterek, bu kurumların bilgisizliklerini iddia edemeyeceğini ileri sürüyor.

【15 Aralık 2021

Stefan M. Dickson, FAA (Federal Havacılık İdaresi) Yöneticisi

ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT)

ABD Adalet Bakanlığı (DOJ)

Doug Parker, CEO & Av. Prıya Aıyarö Baş Hukuk Müşaviri, American Airlines

Ed Bastian, CEO & Av. Pete Carte, Baş Hukuk Müşaviri, Delta Airlines

Scott Kirby, CEO & Av. Bob Rivkin, Baş Hukuk Müşaviri, United Airlines

Gary Kelly, CEO ve Av. Mark Shaw, Baş Hukuk Müşaviri, Southwest Airlines

Ben Minicucci, CEO & Av. Kyle Levine, Baş Hukuk Müşaviri, Alaska Airlines

Cc : AIG, Global Aerospace, Starr Aviation, Phoenix Aviation Mgrs, Chubb, USAIG,

AOPA Sigorta Hizmetleri, Old Repubic (eski adıyla Falcon Sigorta) Travers & Associates

Açıklamalar :

  • Pilotların, Covid-19 Aşıları gibi FDA Onaylı Olmayan Tıbbi Ürünleri Enjekte Eden Pilotların

Tıbbi İznine İzin Vermeyen Uçuş Yasağı Düzenlemelerine – Başlık 14 Federal Yönetmelikler Kodu #61.53 (Federal Havacılık Yönetmeliği 61.53 olarak da bilinir) ve İlgili Kılavuza – Aykırı Olarak Ticari Uçakları Kullandıklarına Dair FAA’ya Bildirim;

  • FAA’ya Pilotların Covid Aşıları Sonrası Ölüm ve Ciddi Yaralanmalara Maruz Kaldıklarına Dair Bildirim;
  • FAA’ya, imzalayanların bu konuyla ilgili olarak FAA’ya şikayette bulunulduğunun farkında

olduklarına dair bildirim;

  • Aktif Kan Pıhtılaşmasını Gösteren Anormal D-Dimer Değerleri ile Uçan Pilotların Uçuş

Sırasında Pulmoner Emboli, İnme, Aritmiler, Kardiyak Arrest ve Ölüm Riskinin Yüksek Olduğuna Dair Bildirim;

  • Aktif Kalp Hasarını ve Olası Akut Miyokarditi Gösteren Anormal Troponin Değerleri ve/veya

Yeni EKG Değişiklikleri/Kardiyak MR Değişiklikleri ile Uçan Pilotların Aritmiler, Kardiyak Arrest ve Uçuş Sırasında Ölüm Riskinin Yüksek Olduğuna Dikkat Edin.】

Türkiye’de de bunun gibi mektubu ilgili kurumlara gönderen olmuş mu acaba? Umarım…

Sadece pilot olabilecek kadar sağlıklı kişileri daha fazla kaybetmemek için değil, pilotun ani ölümünden dolayı uçağın düşmesi an meselesi olduğu bu günlerde yolcuların hayatını korumak ve havadan düşen uçaktan kaynaklanan faciayı önlemek için Türkiye’de acilen tedbir alması gerektiğine inanıyorum. Asla tek pilotlu uçağı havalandırmamalıdır. Asla!

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...