logo

Elektrikli Uçak ‘ALİS’

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Elektrikli Uçak ‘ALİS’

Basın toplantısında Toyota, alt yapısı tamamlanmadan önce acele acale piyasadaki arabayı elektrikli arabaya dönüştürürse, nükleer enerjisine veda etme hedefinden uzaklaşmak değil, muhtaç kalabileceğinden söz ediyordu.

Yine de reklamlarda gördüğümToyota’nın elektrikli arabası çok hoş görünüyor.

Şahsen hava kirliliği ve gürültünden dolayı bir an önce tüm arabanın elektrikli olmasını bekleyenlerden olduğum için beni düşündürdü.

Hava kirliliği dediğimde arabadan çok uçağın bugünkü durumunu bir an önce düzeltmelidir sanırım.

Korona‘dan dolayı uçan kişi çok azaldı ve özel uçakla uçmak isteyenin sayısı arttı.

Gigazine’yin haberine göre elekrtikli uçak ‘Alice‘ 2022 yılında 1000km’lik yolu saatte 480km hızla giderek, 9 yolcu taşıyabilecekmiş. Hem hesaplı, hem de çevreci hem de sessiz yolculuğumuz çok yakında gibi görünüyor.

AMP’nin haberine göre Norveç‘teki Avinor, 2040 yılına kadar tüm kısa yolu uçuşlarında elektrikli uçak kullanacağını planladığını açıklamış. 1,5 saatlik uçuşa kısa yol olarak nitelendiği için yakın yabancı ülkeye de elektrilki uçakla uçmaktan söz ettiğini anlıyoruz.

Otobüsten çok daha hızlı yurt içi yolculuğumuza renk katacak elektrikli uçak, bir hafta içinde ülkemizi köşeden köşeye gezmek isteyen turistler için yeni alternatif olabilir. Böylece havadan Türkiye’nin güzelliğini seyretme fırsatı da çoğalacak gibi geliyor.

İyi yolculuklar !

Av. keikoTorigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

    18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...
  • Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

    11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...
  • Lufthansa Alledris’te First Class

    04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...
  • Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

    28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...