logo

Ebola virüsü hastalığının belirtileri nelerdir?

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Ebola virüsü hastalığının belirtileri nelerdir?

Av. Keiko Torigoe

Gazetelerde okudunuz değil mi? Demokratik Kongo Cumhuriyeti’ndeki ‘Ebola Virüsü Hastalığı’ ile ilgili haberleri.

Okuduk, korkuya kapıldık… Ama EBOLA nedir?

EBOLA, viral hemorajik ateşin nedenidir.

*Nasıl bulaşır?

1. Bulaşmış hayvan, onun kanı ve et ürünleriyle doğrudan temas etmekle,

2. Bulaşmış belirti olan kişinin kanı, vücut sıvı veya salgı ile doğrudan temas etmekle,

3. Ölü insanın iç organı veya vücudu ile doğrudan temas etmekle..

*Belirtisi nedir?

Virüs vücuda girdikten sonra çoğu zaman 8-10 gün içinde gelişiyor. 2-21 gün

içinde ortaya çıkacak.

Yüksek ateş, Şiddetli baş ağrısı, Ağır yorgunluk, bitkinlik, boğaz ağrısı,

eklem ve kas ağrısı, bulantı, kusma, ishal, karın ağrısı, iştahın azalması, nedeni belli olmayan kanama veya morluk..

*Belirtiler çok benziyor ama İnfluenza ile Ebola arasındaki fark nedir?

İnfluenza : Bulaştıktan sonra 2 gün içinde ateş, baş ağrısı, kas ağrısı, yorgunluk, öksürük, boğaz ağrısı, burun tıkanması gibi

belirtilerin birden bire ortaya çıkar.

Ebola : İnfluenzaya benzeyen ateş, baş ağrısı, kas ağrısı, yorgunluk ve boğaz ağrısı gibi belirtilerin bir kaç gün içinde gittikçe kötüleşip

3-6 gün sonra ishal ve kusma ile beraber bitkinlik, karın ağrısı, nedeni belli olmayan kanama veya morlukla ortaya çıkar.

Öksürük ve/veya burun tıkanması ise ebola ile ilgisi yoktur.

Okuyucularda oralara gitmek zorunda olanlar da var sanırım.

Sağlık Bakanlığı’nın haberine göre, Dünya Sağlık Örgütü, 17 Mayıs 2018 itibarıyla Demokratik Kongo Cumhuriyeti’ne yönelik herhangi bir ticaret ve seyahat kısıtlamasını önermemektedir.

Yine de aşısız tehlikeli bölgeye gitmeyelim sık sık elinizi yıkayıp, ellerinizin temas ettiği yerleri sıkça dezenfekte edelim.

Keyfli uçuşlar

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...