logo

E-Jet Yakıtı

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
E-Jet Yakıtı

E-jet yakıtı yenilenebilir enerji, su ve CO2’den oluşan sentetik bir jet yakıtıdır ve özel depolamaya ihtitaç duymıyor, zararlı emisyon da üretmemesine rağmen fosil yakıtların yarattığı jet yakıtı kadar yoğundur.

Ayrıca E-jet, yakıtının havacılıktaki enerji yoğunluğu sorununa da cevap vermesi amaçlanmıştır. Tamamen elektrikli havacılık, uçuşta sadece iki veya üç saat boyunca sürdürülebilirdir ve esas olarak ağır piller gerektirir. Ancak kıtalararası uçuşlar için kesintisiz enerji sağlayabilecek bir yakıta duyulan ihtiyaç vardır. Bu nedenle, sentetik havacılık yakıtı veya SAF tercih ediliyormuş.

Simple Flying’in haberine göre, Alaska Airlines, Microsoft ve sürdürüleblir jet yakıtın (SAF) geliştiricisi Twelve ile beraber iklim değişikliğinin etkilerini dengelemeyi planlamaktadır.

Bu ploje Alaska Airlines’in 2040 yılına kadar karbon emisyonlarını net sıfıra indirme projesinin bir parçasıymış.

Şimdiki sorun fiyatın pahalılığı. Yani başlangıç nokutası olan bu günlerdeki SAF kullanım oranı %1’in artında. 18 yıl içinde umarım hedefi yakarayacak.

Bu Kurban Bayramınızı istediğiniz yerde dilediğiniz kişiyle geçirebilmişsiniz umarım.

Bu yaz gibi özgürce seyahat edebildiğimiz sürece, havayolu şirketlerin hedefi hayatta kalmaktan uzaklaşıp, daha keyfli, daha hesaplı ve daha doğaya nazik yolculuğumuzu bize sunmaya ödaklanabilir.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

    18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...
  • Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

    11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...
  • Lufthansa Alledris’te First Class

    04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...
  • Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

    28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...