logo

Dönemsel Devlet Hava Aracı

airwaypostozkan

airwaypostozkan
ozkdmr3@gmail.com
Dönemsel Devlet Hava Aracı

‘Türk Sivil Hava Araci Siciline Kayitli Hava Araçlarinin Devlet Hava Araci Olarak Kullanilmasi Genelgesi’ yürürlüğe girmiştir.

2920 Sayılı TÜRK SİVİL HAVACILIK KANUNU

Madde 3

  1. c) “Devlet Hava Aracı (DHA)” terimi : Devletin askerlik, güvenlik, gümrük ve orman yangınları ile mücadele hizmetlerinde kullandığı hava araçları
  2. d) “Türk Sivil Hava Aracı (TSHA)” terimi: Devlet hava araçları tanımı dışında kalan ve mülkiyeti Türk Devletine veya kamu tüzelkişilerine veya Türk vatandaşlarına ait araçları

TSHA tesciline kayıtlı hava araçlarının dönemsel olarak DHA statüsünde kullanma şartlarından bazılar aşağıdadır.

  • DHA kullanma yetkisine sahip ilgili kamu kurum/kuruluşu ile hava aracı işletici arasında Dönemsel olarak hava araçlarının DHA statüsünde kullanılmasına dair sözleşme (Sözleşme) akdedilmesi gerekmektedir.
  • Bu Sözleşmede kullanma süresi ve bu süre aralığında DHA statüsünde kullanılacağının belirtilmesi gerekmektedir.
  • Bu Sözleşmenin SHGM ile ilgili kamu kurum/kuruluşu tarafından resmi yazı ile bildirilmesi gerekmektedir.
  • Bu Sözleşmede belirlenen süreler başlamadan önce, ilgili kamu kurum/kuruluşu tarafından gerçekleştirilecek dönemsel operasyonlarda DHA statüsünde kullanılacak hava araçlarının ve görev alacak uçuş ekibinin SHGM’ye ilgili kamu kurum/kuruluşu tarafından resmi yazı ile bildirilmesi gerekmektedir.
  • Hava aracı, Devlet Hava Aracı olarak kullanılırken kesinlikle sivil amaçlı (yolcu, yük v.b. taşımacılık) faaliyetler gerçekleştirilemez.
  • TSHA siciline hava araçları ile DHA faaliyetleri için yapılan uçuşlarda sivil uçuş kodu kullanılmayacak olup, Transponder’da da sivil uçuş kodu bağlanmayacaktır.
  • Meydana gelebilecek herhangi bir hava aracı ciddi olayı/kazası ile ilgili araştırma ve inceleme sorumluluğu sözleşme tarafı olan DHA kullanma yetkisine sahip ilgili kamu kurum/kuruluşlarına aittir.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...