logo

Delta’da Alminyum Kutusunda Şarap

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Delta’da Alminyum Kutusunda Şarap

Ekonomi Class’ta her konuda pek beklenti olmadan herkes uçuyor, öyle değil mi?

Executive Travel’in haberine göre geri dönüşüm kampanyası kapsamında bu aydan itibaren kademeli olarak şarabı cam şişesi değil de alminyum kutusunda servis etmeye başlamıştır. Delta Havayolları böylelikle yıllık plastik tüketimini 250.000lb (1133.398kg) azaltmayı hedefliyormuş.

Bu kapsamda mesela bambudan yapılmış çatal bıçak takımından başlayarak, uyku seti, hediye paketinde de tek kullanımlık plastik kullanmayacakmış. Böylece yıllık 4,5 milyon lb (2,2 milyon kg) tek kullanımlık prastik tüketimini azaltabiliyormuş.

Yine de sarabı çam şişesi ile servis etme gereneğinden iç hat First Class ve dış hattında vazgeçmeyecekmiş. Bana sorarsa dış hattı ekonmi sınıfında kullansa da şikayet edilmeyecek.

Alminyum kutusunda satılan şarabı hiç görmedim, ama bunu sevenler de varmış ki, hele iç hatta da şarap servis edilecekse kişiye göre ‘hiç yoktan iyidir.’ diycek gibi geldi bana.

Corona’dan dolayı her ne kadar tasarruf ön planda olsa da, buna doğa dustu ruhunu katmak çok hoş geldi bana. Ne dersiniz?

Bu arada Türk bayraklı havayolu şirketlerinde iç hattaki Ekonomi Class’ta şarap servis eden var mıydı? Türkiye’de artık çok kaliteli şarap üretüldiğini düşününce, turistlere reklam amaçlı uçakta servis etme zamanı gelmedi mi?

Bu kadar kaliteli şarap varken, eskiden beri düzenlenmiş olan şarap festivallerini dünyaya tanıtıp, dünyadan şarap sevenlerin geleceği bir ülke olarak tanınmasını isterim.

Havadaki özel anlarından keyif almayı unutmayalım.

İyi uçuşlar

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

    18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...
  • Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

    11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...
  • Lufthansa Alledris’te First Class

    04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...
  • Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

    28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...