logo

Boeing’in Eko-Demonstrator Programı

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
Boeing’in Eko-Demonstrator Programı

Simply Flying’in haberine göre Boeing, daha sessiz uçma tekniğini geliştirmek amacıyla bu programı 2012 yılında başlatmış.

İlk katılımcı American Airlines olup, 737-800’ün teknolojisini test etmiş. İkincisi ise Japan Airlines, Delta Airlines, Rolly-Royce, Honeywell, Rockwell Collins, General Electric, Panasonic, NASA, FAA”nin katılımıyla 787-8’i yakıt verimliliğin geliştirmesi dahil sekiz konu üzerinde test etmiş.

Geçen sene Etihad Airways’ın katkısıyla 787-10 Dream Liner’i test etmiş ve bu yıl 737 MAX9’un testi için katkıda bulunan Alaska Airlines.

Alaska Airlines, ‘dünyanın en güzel ve coğrafi olarak en çeşitli bölgelerinden bazılarına uçuyor ve ağımızdaki iklim etkilerini azaltmanın yollarını bulmaya kararlıyız. Eko-Demonstrator programında inovasyonu hızlandırmak için Boeing ile yaptığımız bu çalışma, küresel topluluğunuz için daha sürdürülebilir bir geleceğe katkıda bulunmamızı sağlıyor.’ diye konuştu.

Bu testin içeriği aşağıdadır.

  1. Ozon tabakasına daha az zararlı olan yangınları söndürmek için yeni bir madde
  2. Atmosferdeki sera gazı seviyelerinin ölçülmesi
  3. Motor gürültüsünü azaltmak için yeni bir motor nasel astarı
  4. Kabin yan duvar panelleri oluşturmak için 777X kanatların yapımından arta kalan malzemeyi kullanma

Dünyada havalimanından yakın yerlerdeki araziler insan sağlığına zarar olduğundan dolayı konut için uygun olmayıp fiyatlar ona göre düşük fiyatlı olmasına rağmen, Türkiye’de fiyat artmaktadır.

Hatırlıyor musunuz? Florya’da gün boyu ne kadar gürültülü olduğunu? Orada nasıl uyuyabiliyorlar acaba diye her gittiğimde düşünürdüm.

Yine de Boeing ve havayolu şirketlerinin çabaları sayesinde uçakların eskiye göre daha az gürültülü ve daha doğaya nazik olduğuna inanmak isterim.

Keyifli uçuşlarımız için bizi bindirmeden önce yapılan testler hakkında bilgiye sahip olmak, gelecek sefer uçağa binerken daha güvenli hissettirebilecek umarim.

Sağlıklı günler.

Av Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

 

 

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...