logo

Bilgi kirliliği

Emin Çalkılıç

Emin Çalkılıç
emincalkilic@hotmail.com
Bilgi kirliliği

Emin’in Yeri

Geçtiğimiz 21 Eylül tarihinde bir uçak, AHL’ye inişi sırasında düşmüştü hatırlarsınız. Uçakta bulunan iki kokpit görevlisi bir hostes ve bir yolcu yaralı olarak kurtulmuştu.
TC KON tescilli özel jetten geriye kalanlar sadece bir enkazdı. Şimdi olayın olduğu güne geri dönelim isterseniz.
Ülkemizin önemli gazeteleri bu haberi uçağın kaptan pilotu öldü diye geçmişti ama sonra gerçek anlaşılmış yapılan resmi açıklamada pilotun yaşadığı ifade edilmişti.
Ben bilgi kirliliğine değinmek istiyorum. Aslında bu bilgi kirliliği ülkemizde ilk değil sonda olmayacak. Gönlümüzden geçen son olmasıdır.
Bu olay bana yıllar evvel mezarlıkta işlenen bir cinayeti hatırlattı. İşadamı Üzeyir Garih İstanbul’da bir mezarlıkta öldürüldüğünde o zamanın bakanı, mezarlıkta bulunan ufak bir çocuğu katil ilan etmişti. Çocuğun düştüğü durumu ailesinin durumunu kimse gözönüne almamıştı.
Şimdi de yaşayan bir kişiyi medya öldü ilan etti. İki konu arasında ki ortak özellik nedir dersiniz. İkiside araştırılmadan ilan edilmiş konudur.
Peki, o katil ilan edilen çocuğun ailesini ve yaşarken öldü denilen pilotun ailesini, onların evlerinde ki duygu düşünceleri düşünen oluyor mu sizce.
Yaşarken öldü denilen pilotun eşini, anne-baba, kardeş, çocuklarının acısını düşünen varmı. Düşünülüyorsa ne gibi yaptırım var. Koskoca hiç, pilot yaşarken öldü bilgisini birinci ağızdan veya kalemden yapanlar mesleklerini devam ettiriyorlar mı? Bu konuda medyada hiçbir habere yoruma rastlamadım. Demek ki halen işlerini yapıyorlar.
O halde sorarım, biz bu şekilde “bilgi kirliliğinin önüne nasıl geçeceğiz?”

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

    31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...
  • Küresel Pilot Açığı

    24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...
  • IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

    17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...
  • Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

    10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...