logo

B Planı

keikotorigoe

keikotorigoe
airwaypost2016@hotmail.com
B Planı

Son zamanlardaki havacılık ile ilgili haberler gerçekten çok düşündürücü.

Kısa çalışma ödeneği, ancak baştan düşük maaş alanlar için büyük bir yardımcı gibi gelebilecek gibi geliyor bana.

Yüksek gelire alışmış olanlar için hayat standardını aniden düşürmek çok zor olsa gerek. Gelire göre kullandığı şampuanın fiyatı bile farklı olabileceğini tahmin etmek zor değil.

Ama bazen düşünüyorum.

Bu genel olarak yüksek maaşa sahip havacıların zorla almış uzun izin günleri değerlendirerek bundan sonraki hayatına yön verebilmek üzere kendine yatırım yaptılar mı acaba? Yani B planına hazırlık içindeler mi acaba?

Bugünkü habere göre Bill Gates, Covid-19 ile ilgili olarak zengin ülkelerde pandeminin 2021’in sonuna kadar biteceğini ve dünyanın geri kalanında ise salgının sona ermesi 2022’nin son aylarında gerçekleşeceğini söylemiş.

Şimdiden bile hayatın dengesini kaybetmişlerden yüzde kaçı 2022’nin son aylarna kadar ve belki ek bir yıl daha B planı olmadan yaşayabilir?

AI çağında yer üstünden silinip gidecek çok sayıda meslek olacağını biliyoruz.

Halen her ne kadar yüksek maaşa sahip olsa da tahminimizden daha erken ve belki de Covid-19 sebebiyle bu hıza hız katarak yolcu uçağı bile İHA’ya dönüşecek günlerin daha da yaklaştığına inanıyorum.

Uçuş görevlisi de ne zamana kadar zorunlu olacağını bilemedim. AI’nin yerine geçemeyeceği bir görev gibi gelmiyor bana. Hatta hijyen açısından bir robotun daha da verilmli olabileceğini bile düşünüyorum.

Yer hizmetlerinde de daha kaç yıl personele ihtiyaç duyulacak?

Bir yolcu olarak hiç karşılaşamayan görevlilerin işi de uçağın gelişmesi ile uzun ömürlü bir meslek olamayabiliyor.

Halen emekliliğe çok yaklaşmış olanlar için yukarıdaki durum pek de büyük bir sorun olmayabilir. Ama daha yolun başlangıcındaki veya en çok giderlerin olduğu hayat döneminde olanların sadece bügünü kurtarmak için değil, artık havayolu şirketlerin daha da AI’ya yöneleceği, insanın iş güçüne pek de ihtiyaç duymayan çağa hazırlıklı olması gerekmez mi?

Bir insanın hayatında sadece bir mesleğe sahip olma zorunda gibi bir kural yok.

Hayatımız devam ediyor.

Umarım bir kişi bile daha fazla ‘Covid-19 sayesinde 2019 yılı’nda tahmin edemediği kadar harika hayatım var’, ‘Covid-19 olmasaydı bu yeteneğimi asla keşfedemezdim’ diye 2020 yılını anımsayacak.

Sağlıklı günler size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

#

SENDE YORUM YAZ

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

  • Hondajet Echelon

    25 Mart 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Bildiğiniz gibi Hondajet sektörün parlayan yıldızı olarak yolunu ilerliyor. Yomiuri’nin haberine göre Hondajet, 2028 yılında üretime başlayacak ‘ECHELON’u 2028 yılından itibaren yıllık 40 tane satmayı hedefliyor. Buna istinaden halen 1000 çalışanı olan Hondajet, 2028 yılına kadar çalışan sayısını 1500’e çoğaltacağını düşünüyor. ABD’deki büyük şirketler çok sayıda işten çıkarma duyurusu yaparken bu sevindirici bir haber diyebiliriz. Echelon, motorları kanatların üst yüzeyinde yer alan 'kanat üstü' konfigürasyonda iki motora sahiptir ve ...
  • Boeing Muhbiri

    18 Mart 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    2014 yılıki Al Jazeera”nın Boeing fabrikasına sızmasıyla ilgili haberler çok şok ediciydi. Al Jazeera'nin ABD'nin Güney Carolina eyaletindeki bir Boeing fabrikasına yaptığı gizli kamera baskınına göre, buradaki işçiler şirketin amiral gemisi olan 787 Dreamliner'ın montajını yapıyor. Ancak görüntüler, ürettikleri uçaklara pek güvenmediklerini gösteriyor. Uyuşturucu testi yapılmayan bu fabrikada 787 Dreamliner ile ilgili olarak rapor edilen tüm sorunların %90'ının örtbas edildiği, işçilerin genellikle vasıfsız olduğu ve bazılarının öğle yem...
  • Quatar Airways’in Dijital İnsanı ‘SAMA’

    11 Mart 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    İşyerlerinin giderek yapay zeka tarafından ele geçirildiği söyleniyor ve bu haber, dalganın nihayet havacılık endüstrisine girdiğinin bir işareti sanırım. Skift'in haberine göre Quatar Airways, Qatar Airways ve Yeni Zelandalı Uneeq işbirliğiyle oluşturulan dijital bir insan olan Sama'yı müşteri hizmetlerine dahil etti. Sama insan gibi görünüyor ve uçuş görevlisi deneyimine sahip ve onu müşteri hizmetleri deneyiminde merkezi bir figür haline getirmeyi planlıyorlar. Bunun nedeni, Sama'nın yer ve uçuş hizmetleri, Qatar Airways ağı, uçuş b...
  • Aşırı Ölümler ve Pilotlar

    04 Mart 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

    Aralık 2023'te Yeni Zelanda'daki istatistikçi özellikle aşırı ölümlerde olağanüstü bir artış olduğunu açıkladı ve aynı ay BBC dünya çapında aşırı ölümlerin son 50 yılın en yüksek seviyesinde olduğunu duyurdu. Yaklaşık 26 milyon nüfusa sahip Avustralya'da, aşılamanın başladığı Şubat 2021'den bu yana 70 milyon doz korona aşısı uygulandı ve üç yıl içinde 51.000 aşırı ölümle sonuçlandı ve 27 Şubat 2024 tarihinde Avustralya Parlamentosu’nun DÜNYADA İLK aşırı ölümleri resmen tanıdığını Birleşik Avustralya Partyisi’nden Senatör Ralf Babet açıkla...