Aşı Ya Da Aylık 200USD

airwaypost2016@hotmail.com

Delta Air Lines, United Airlines gibi çalışanlara aşı mecburiyeti getirmedi.

Skift’in haberine göre, ancak Eylül 2021’den itibaren başlayacak haftalık PCR testi ve Kasım’dan başlayacak sağlık bakımı programından dolayı, hiç aşılanmamış çalışanlarından aylık 200USD ek olarak tahsil etmeye başlayacakmış.

Bunun sebebi, Covid’ten dolayı hastanede kalma masraflarının kişi başı 40.000USD olmasıdır. Yani sağlık sigortası plimini kendilerin ödemesini istiyorlar.

Her ne kadar ABD’deki FDA tarafından Pfizer aşısı onaylanmış olsa da ‘ClinicalTrials.com’e göre tahmini araştırma süresinin 02 Mayıs 2023’e kadar devam edeceğini belirtmiş bir ürünü, yani üretici bile gerçek yan etkilerini tespit edememiş ürünü bu baskıyla kullandırmaya çalışmasının ne kadar doğru bilemiyorum.

Ayrıca aşılanmış kişiler de Covid’e yakalandığını göz önünde bulundurduğumuzda, aşılananların sigorta primi şirketten, aşılanmayanların aylık 200 USD’lik sigorta primi ise kendi cebinden ödetmesi de adil gibi gelmedi.

En azından bu ürünün araştırma süresi bitene kadar, aylık 200USD ödemekle sevdiği işi kaybetmeyecekse, hem maske takıp hem de yılda 2.400USD ödemek zorunda kalsa da bunu seve seve yapacakların olduğundan eminim.

Bu ürünün araştırma süresi bittiğinde, bu ürünün bugünkü kusurları da geliştirilmiş olup, gerçekten hem yan etkisiz hem de yararlı olduğunu kanıtlanacaksa o gün aşılanmaya karar verse de hiç geç kalmış sayılmayacağını düşünüyorum.

Havacılık sektöründe çalışmayı çok sevenlerin seçme hakkına saygı duyacağı şirketin çoğunluk olacağını umuyorum.

İyi haftalar size.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Singapur Hava Yolları-Avustralya Tanıtım Semineri ve World Class

18 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

12 Kasım tarihinde Radisson Blu Hotel Şişli’de düzenlenen Singapur Hava Yolları’nın Avustralya Tanıtım Semineri’ne katıldım. Beni karşılayanların yüzü o kadar tanıdık geldi ki sormadan duramadım. Meğer ki benimle aynı dönemde Atatürk Havalimanı’nda yer hostesi olarak çalışmışlar. O günlerde ne kadar sevinçle Atatürk Havalimanı’na gittiğimizi konuşurken, benim kadar o ortamda çok mutlu çalışan arkadaşların olduğunu bilmek beni çok mutlu etti. Şahsen hiç Avustralya’ya gitmedim, ama seminerde detaylı olarak Avustralya hakkında anlattığı için...

airwaypostozkan

Uçak Içi Yemekleri Veya Uçak İçi Menüleri Olmayan Havayolu Şirketi

11 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Sadece ücretli uçak içi yemek menüsu olan havayolu şirketlerini tanıyorsunuz, değil mi? O zaman uçak içi yemek menüsü olmayan bir uçuşta bulundunuz mu? Airline Rating’in haberine göre, bunu gerçekleşen, 804 uçaklık filosuyla dünyanın dördüncü büyük ticari havayolu şirketi olan Southwest Airlines’dir. Ancak Southwest Airlines’ta da müşterilere ücretsiz alkolsüz içecekler, meyve suları, çay, kahve, sıcak çikolata ve su sunulmaktadır. Atıştırmalıklar uçulan mesafeye göre farklı çeşitlerde sunulmaktadır. Ücretsiz alkollu içecekler ise a...

airwaypostozkan

Lufthansa Alledris’te First Class

04 Kasım 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Lufthansa'nın resmi web sitesine göre, Lufthansa A350 First Class filosuna çift kişilik yatak ekledi ve ilk uçuş bu ay gerçekleşti. Lüks First Class, Lufthansa Alegris adı altında uzun mesafeli rotaların tamamen yenilenmesinin bir parçasıdır. Sloganı 'Tıpkı evimiz gibi' olan Alledris First Class, yolcuların uçakta kendilerini evlerinde ve rahat hissetmeleri umuduyla tasarlandı. Tamamen kapalı bir mekanda, *Koltuklar; -Bireysel olarak kontrol edilebilen koltuk sıcaklığı -Aralarında kolçak Aralarında kolçak bulunmayan, ayrı ayrı...

airwaypostozkan

Singapur Havayolları’nın Yeni First ve Business Class gecikmeleri

28 Ekim 2024 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Reuters’in haberine göre, ABD'li uçak devi Boeing, 23 Ekim'de açıkladığı üçüncü ve son çeyrek sonuçlarında 6 milyar ABD dolarının üzerinde net zarar açıkladı. Boeing'in 737max, 777 ve 767 ticari uçaklarının üretiminin durdurulmasının yanı sıra savunma ve uzay sektörlerindeki durgunluk nedeniyle 2024 yılına girdikten sonraki zararı yaklaşık 8 milyar ABD dolarıdır. Ticari Uçaklar bölümü üçüncü ve dördüncü çeyrekte 4 milyar dolar, Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü ise 2,38 milyar dolar zarar etti. Gelirler bir önceki yıla göre %1 azalarak 17,...