Aşı Taşıyan Uçakta

airwaypost2016@hotmail.com

Covid-19 salgınına karşı geliştirilen aşıların düşük sıcaklıklarda muhafaza edilmesi gerektiğinden dolayı, taşıyan uçakta kuru buz olarak bilinen katı CO2 bulunuyor.

Böylece havayolu şirketleri olası toksik ve kimyasal etkilerini önlemeye veya azaltmaya yönelik gerekli tedbirleri almak zorundadır.

Havayolu şirketleri bizim için aşağıdaki önlemleri almış olacaktır.

Uçuşun tüm safhalarında onaylı ilave oksijen ekipmanı kullanmaya hazır durumda bulundurulmalıdır.
Oksijen ekipmanının kullanımı hususunda uçuştan önce söz konusu kişilere gerekli eğitim verilmelidir.
Kuru buzun taşınmasından kaynaklı tehlike ve riskler ile operasyon usulleri hususunda uçuştan önce söz konusu personele gerekli eğitim verilmelidir.
Kabinde CO2 dedektörleri bulundurulmalıdır.

Kuru buz ile dolu kutuların uçağa yüklenmesi ya da boşaltılması sırasında potansiyel olarak insan sağlığını tehlikeye sokabilecek karbondioksit konsantrasyonunun olabileceği unutmayalım.

Bundan dolayı biz yolcular da CO2 toksik zehirlenmesine karşı kendimizi korumak amacıyla herzamankinden daha dikkatli olmalıdır.

Uçak hareket etmeden önce uçuş emniyet videosunu daha dikkatli seyretmeye çalışalım.

İyi uçuşlar.

Av. Keiko Torigoe

www.torigoelaw.com

İLGİNİZİ ÇEKEBİLECEK DİĞER KÖŞE YAZILARI

airwaypostozkan

Air France’ın Yeni Fırst Class “LA PREMIERE”

31 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Aır France’ın resmi sayfasına göre, en üst sınıf “La Première ”in kabinleri tamamen yenilenmiştir. “LA PREMIERE”, 2025 baharından itibaren Boeing 777-300ER'lerde aşamalı olarak uygulanacak olup, halen Paris-Charles de Gaulle havalimanı ile dünyanın büyük şehirleri (ABD - New York, Washington, Los Angeles, San Francisco, Miami, Brezilya -Sao Paulo, Fildişi Sahili - Abidjan, Birleşik Arap Emirlikleri - Dubai, Singapur ve Japonya - Tokyo) arasındaki uçuşlarda mevcuttur. La Première kabininde, uçağa bindiğinizde mürettebat kendilerini tanıtac...

airwaypostozkan

Küresel Pilot Açığı

24 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

Hatırlıyor musunuz? Pandemi döneminde aşılamayı reddeden pilotlar işsiz kalmıştı. Haberlerde okuduğumuz gibi, asılananlar ise kalp kırızı vb. nedenlerle çok sayıda hayatını kaybetti veya mesleği devam edemez oldular. Piyasa normale dönünce elbette pilot sayısının fazlasıyle az olduğu açık. AirlineRating’e göre, yeni tahminlere göre 2024 ile 2043 yılları arasında 649.000 ile 674.000 arasında pilota ihtiyaç duyulması beklenmektedir. Bu artan talebi, hızlı havayolu genişlemesi, pilot emeklilikleri, artan maaşlar, küresel rekabet ve artan sey...

airwaypostozkan

IOSA (IATA Operasyonel Güvenlik Denetimi)

17 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

IOSA, (IOSA), havayolu operasyonel yönetim ve kontrol sistemlerini değerlendirmek için tasarlanmış, dünya çapında tanınan ve standartlaştırılmış bir derecelendirme sistemidir. AirlineRatings’e göre, IOSA programı, bir Havayolu şirketinin aşağıdaki sekiz temel operasyonel alanda endüstriyel güvenlik standartlarına uygunluğunu değerlendirir. Organizasyon ve yönetim sistemleri - Havayolu şirketinin kurumsal yapısını, emniyet politikalarını ve yönetim sistemlerini inceler. Uçuş operasyonları - Havayolu şirketi uçuş prosedürlerini, pilot ...

airwaypostozkan

Spor Ayakkabı – Havaalanı Yer Personelinin Üniforması

10 Mart 2025 Av. Keiko Torigoe, Havacılık Haberleri, Köse Yazarları

11 yıl Atatürk Havalimanı’nda çalışırken ben de daima topluklu ayakkabılarla çalışırdım. Çünkü topluklu ayakkabı üniformanın bir parçasıydı. O geniş alanda günde onbinlerce yürmek için şık görünüyor diye topuklu ayakkabılarla çalışmak ne kadar mantıklı? Aslında her gün düşünürdüm. En azından babet olmaz mı? diye. Hiç görmemiş olabilirsiniz, ama sık sık koşmak zorunda kaliyordum ve arada ağır yük de taşımam gerekirdi. msn’nin haberine göre, Havayolu Şirketi AIRDU’nun sendikası Union AIRDU, şirketten bu yılki Bahar Mücaderesinde havaalanınd...